据工业和信息化部装备工业一司信息,6月11日,工业和信息化部、市场监管总局对涉嫌存在非理性竞争行为的汽车生产企业进行约谈提醒。 MORE
2026-06-12 一览众车
随着普及程度日益提高,新能源汽车的安全问题也愈发受到关注。7月1日起,两项强制性国家标准《电动汽车安全要求》(GB18384—2025)(简称“电动汽车安全新国标”)和《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB38031—2025)(简称“电池新国标”)将正式实施。 MORE
2026-06-11 经济参考报
工业和信息化部装备工业一司、国家市场监督管理总局质量发展局、国家消防救援局消防监督司14日联合召开视频会,部署持续加强新能源汽车安全管理,保障产业健康可持续发展。 MORE
2026-05-15 新闻联播
工业和信息化部、国家市场监督管理总局、商务部等部门5月8日联合发布《人工智能终端智能化分级》(GB/Z 177—2026)系列国家标准,明确了手机、电脑、电视、眼镜、汽车座舱、音箱、耳机等不同产品的具体标准。 MORE
2026-05-11 新华网汽车
近日,由全国汽车标准化技术委员会发动机分技术委员会主办、襄阳达安汽车检测中心承办的国家标准《车用氢气发动机 安全要求》标准工作组第一次会议在湖北襄阳召开,标志着我国氢气发动机领域首个安全专项国家标准正式启动编制,也意味着全球首项氢气发动机安全规范进入实质推进阶段。 MORE
2026-04-10 新华网汽车
2026年4月1日,全国新能源汽车动力电池溯源信息平台正式上线,将为我国新能源汽车产业绿色循环发展提供国家级信息平台支撑。 MORE
2026-04-01 澎湃新闻
3月28日,在广州举行的2026国家新质生产力与智能产业发展会议上,中国自动化学会正式发布《基于先进移动通信的协同式智能网联汽车》和《复杂道路自动驾驶》两个系列标准,共包含12项团体标准。 MORE
2026-03-31 电车汇
3月5日,十四届全国人大四次会议开幕会在北京人民大会堂举行。今年政府工作报告在回顾过去一年成就时明确提及中国汽车产业的发展成绩:新能源汽车年产量超过1600万辆,电动汽车充电设施突破2000万个。 MORE
2026-03-05 中国汽车报
2026年全国两会即将启幕,第十四届全国人大代表、小鹏汽车董事长兼CE0何小鹏,围绕科技创新、产业创新发展的关键领域,提交了《关于加快推动自动驾驶技术从L2跨越到L4,完善法规与管理政策的建议》、《关于鼓励加速“端侧本地大脑”高阶智能人形机器人研发和商用的建议》、《关于优化低空空域管理与飞行汽车产业税收政策的建议》。 MORE
2026-03-05 小鹏汽车
国际标准化组织近日正式发布《道路车辆 前照明光束定位测量程序》,该标准是由我国牵头修订的首个系统覆盖智能车灯光束定位测量程序的国际标准。 MORE
2026-03-04 新华网汽车
2026年开始,Euro NCAP(欧洲新车安全评鉴协会)正式实施驾驶员控制界面新规,要求转向灯、雨刮器、危险报警灯(双闪)、喇叭、eCall紧急呼叫(SOS) 这5项关键安全功能必须通过实体按键/拨杆操作,禁止仅依赖触屏。 MORE
2026-02-24 快科技
1月20日,记者从国家智能网联汽车创新中心相关负责人处独家获悉,《车路云一体化 智能路侧基础设施分级技术要求(城市道路)》正式标准文件拟于今年上半年发布,届时将统一各个试点城市的基础设施分级。此前,该团标已于2025年12月29日完成征求意见稿和编制说明,并向全体中国汽车工程学会会员及其他相关单位征求意见,意见反馈截止日为2026年1月22日。 MORE
2026-01-22 新华网汽车
2025年12月31日,工业和信息化部组织修订的强制性国家标准<<轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法>>(GB 39901一2025),经国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布,将于2028年1月1日正式实施。该标准由推荐性国家标准GB/T39901一2021<<乘用车自动紧急制动系统(AEBS)性能要求及试验方法>>修订而来,是我国在汽车先进驾驶辅助系统领域的首个强制性国家标准,标志着轻型汽车自动紧急制动系统将从"选配"走向"标配",并具备统一、规范的安全性能基准。 MORE
2026-01-08 装备工业一司
工业和信息化部、教育部、市场监管总局、国家数据局等四部门近日联合印发《汽车行业数字化转型实施方案》(以下简称《实施方案》)。相关部门负责人表示,本次方案有助于完善转型顶层设计,引导大中小型企业数字化协同发展,促进汽车行业高质量发展。 MORE
2026-01-05 新华网汽车
《电动汽车能量消耗量限值 第1部分:乘用车》(GB 36980.1—2025)国家标准将自2026年1月1日起实施,该标准是全球首个电动汽车电耗限值强制性标准。 MORE
2025-12-29 新华网汽车
欧洲委员会预计将会在12月16日公布新的汽车政策方案,该方案可能会在二氧化碳目标上提供更多弹性,并放宽自2035年起实施的新燃油车销售实质禁令。 MORE
2025-12-12 快科技
2026-06-18
2026-06-17
2026-06-22
2026-06-23
2026-06-17
2026-06-18
2026-06-17
本文对比燃油与纯电动汽车全生命周期碳排放差异,指出燃油车碳排放主要集中于使用阶段,纯电动汽车则更多源于生产环节。以宝马集团为例,阐述其通过供应链深度脱碳(如锚定可再生能源、布局循环材料、打造 ZDCS 园区等)破局“碳包袱”,推动全链条协同,为汽车产业实现“双碳”目标提供实践参考。
作者:Gerd Scholz