福特汽车第三季度财报显示，其营业收入同比下滑3%，至349亿美元;税前利润同比下滑54%，至11.8亿美元;净利润同比下滑34%，至8.35亿美元。

在北美和亚太地区，福特实现盈利，不过在欧洲、南美、中东和非洲均出现亏损。

福特汽车公司首席执行官马克·菲尔兹在一份声明中说：“第三季度，我们持续推出新车。同时在新车型和新技术方面投资较大，预计明年开始将获得较好的利润回报。”

福特在北美地区的汽车销量下滑8%，至66.5万辆，直接导致在该地区营业收入下滑6%，至199亿美元。由于F-150皮卡的开发和上市筹备开销较大等原因，福特在北美的税前利润下滑39%，至14.1亿美元。

福特欧洲业务的亏损扩大至4.39亿美元。主要原因是，俄罗斯业务拖累整体业绩，局部区域市场汇率损失等。福特首度财务官尚可斯表示：“俄罗斯情况极为艰难，原油价格下跌将使局势恶化。”三季度，福特在欧洲关闭了一家工厂，为此，其支出1.6亿美元。

三季度，福特欧洲的营收增加7%，至69亿美元。今年，该公司预计在欧洲的销量增长7.8%，在该地区预计全年亏损12亿美元，预计明年也无法在欧洲实现盈利。

在亚太市场，福特税前利润同比下滑62%，至4400万美元;营业收入增长4%，至26亿美元，此收入不包括福特在华合资公司的收入。

福特在亚太市场正处于播种期，相对于收益，其开销更大。尚可斯表示，亚太市场利润下滑的主要原因是，该地区未来9个月内将建5个新厂，另外在中国市场推出林肯品牌也需要计提大笔资金。

在南美，福特营业收入下滑17%，至23亿美元，亏损1.7亿美元，主要原因是汇率损失比较大。福特财报称，南美多个国家政局不稳，经济增长放缓，汽车销售萎缩，同时货币贬值伴随高通胀，上述因素均影响福特在当地的收益。

在中东和非洲地区，福特亏损1500万美元。

菲尔兹表示，今年的净利润将低于年初的预期。他特别强调了俄罗斯市场和南美市场的业绩将继续大幅下滑