据澳大利亚媒体 GoAuto 报道，日前，现代汽车公司在悉尼建立了该国家唯一一个的氢燃料补给站，并完成了现代ix35燃料电池的综合测试。这标志着现代汽车公司在实现零排放为目标的漫长道路上迈出了的重要一步。

在GoAuto进行独家专访,现代汽车澳大利亚分公司(HMCA)的产品规划经理Scott Nargar透露到,目前该公司已经在总部设计好了氢能源使用计划，并准备生产更多的燃料电池汽车。

氢燃料汽车的广泛应用是未来汽车行业的发展的重要里程碑，其可以减少汽车行业对石油的依赖,降低对环境的危害。尤其是对于美国，日本等汽车大多来说。

现代ix35燃料电池汽车是世界上第一辆燃料电池电动汽车, 希望可以得到政府或汽车生产商们的大力支持。目前HMCA也是大力推进燃料电池汽车试验模型，测试其持久性能。这在澳大利亚历史上是史无前例的。

“这仅仅是个开始，我相信澳大利亚政府一定会加大力量，尽量缩小与其他国家的隔阂。”Nargar先生说道：“正真能够说服政府官员们的，是让他们亲自坐在轿车里，让他们体验。”

类似于丰田和本田开发了机动车却没有机动车加油基础设施汽车制造商,是很有意图在澳大利亚来建立氢气汽车加气站。在这一方面Scott Nargar表示HMCA已经致力于解决这个问题：先在一小部分的车型上进行演示。“这将会是一个长期的过程。我们希望在一开始政府就会给予我们支持，可以建立更多的燃料补给站。

“我们在这里第一倡导的是是技术，”Scott Nargar说，“在加州和欧洲的某些地方，当地政府会对建设这些能源充电站的商家们给予补贴，如何让当地政府向欧洲政府一样支持我们，技术才是铁打的硬道理。”

澳大利亚的氢气能源十分丰富。目前已经有些商家开始生产氢气了。还表示道，现代汽车公司目前与澳大利亚的部分氢气制造商合作，在能源供给方面已经不是问题了。

“我们是真正走绿发展色道路的，预计在明年我们将会完成太阳能电池的研发技术，以后，现代汽车所排放的只有水蒸气。”

建立更多能源站需要政府、工业和其他汽车制造商们共同参与, Scott Nargar说，“政府拥有强大的经济实力来投资基础设施，通过细算他们知道新型能源汽车的未来是一片光明。例如欧洲方面就同意投资170亿欧元，我们在德国加油行驶1000公里到法国政府和他们谈论 ‘开通氢能源高速公路’的计划，然后在到英国参与基础设施合作伙伴探讨会议。看来世界是真的专注这次能源机遇了。”

从启动至今，这项计划在澳大利亚已经持续了十年之久，政府的加入会是大大缩短这时间，“在这样资源丰富的国家，我们会加倍努力，因为我们不会坐等着被其他对手给超越。”

这项氢能源计划能够顺利的推广，与政府的大力支持是密不可分的。

“毕竟这项技术的推广是处于初级阶段，我们已经得到了澳大利亚政府的支持，在过去的几个月里，我们与政府进行了交涉，工业部部长 Ian Macfarlane 已经表态。我们有信心现状会继续保持下去。”

与私人投资商进行协商是一个相当复杂的过程。现有的燃料零售商，政府的支持和本地产业都需要建立良好的信息网络。

“在澳大利亚，我们一直很难得到类似于欧洲和美国那样的能源公司，在澳大利亚能够取得这样的业绩，我们已经觉得相当值得鼓励了”

“如果再有一两个海外制造商对这里的能源感兴趣，我们应该好好考虑如何在澳大利亚创造自己的品牌效应使其生根立足。”

“当然，我们不畏惧与本田或丰田等汽车竞争。目前，世界约有20个能源供应基地，我们也在逐步与他们进行商谈。与EV(电动汽车)不同的是，我们的汽车使用的加油接口是相同，压力相同，通信连接相同。”

据可靠消息，现代公司将于明年二月在澳大利亚开设第一个氢气燃料站，IX35燃料电池汽车将参与此次测评。