每次危机的到来，都是全新商业模式出现的契机。在特殊的2020年，汽车制造业同样也面对着重大变革带来的挑战。不仅如此，在工业4.0的发展背景下，汽车智能制造作为装备制造业中重要的子行业，早已成为智能制造装备应用中相当成熟的领域。近年来得益于下游汽车市场快速扩张，我国汽车智能装配制造业也得到了较快的增长。15年来致力于为汽车智造与装备提供交流平台的AMTS上海国际汽车制造技术与装备及材料展览受邀参与上海车展，时刻关注市场发展动向的同时，聚焦“变化”，对于未来汽车智造也有着新的期待。

科技，未来汽车智造的重要一环

电动化和智能化浪潮之下，自动驾驶技术已成为汽车行业的“必争之地”，头部企业争相发布全新四化背景下的趋势，共同助力未来汽车研发与发展。

地平线 |智能汽车新趋势——全场景智能整车解决方案

如今，社会各界往往都在说“软件定义汽车”，而随着人工智能算法的通过，现在已经来到了软件2.0时代，可以实现数据决定体验，软件定义汽车的全新概念。地平线重新定义了车载计算架构：使AI计算机成为一个整体。并且他们提出：数据驱动取代逻辑驱动，这样就可以达到人机共驾的目标。

地平线在现场面向自动驾驶领域官宣：Horizon Matrix解决方案和面向车载智能交互的Horizon Halo解决方案已经过量产验证，随着对于智能驾驶功能的需求日益增长，地平线提出车内外联动方案之外，进一步迭代智能驾驶产品技术，可提供全系列自动驾驶解决方案，包括Horizon Matrix Mono辅助驾驶解决方案、Horizon Matrix Polit领航驾驶解决方案、Horizon Matrix FSD全自动驾驶解决方案。智能驾驶与人机交互联动不仅提升驾乘操控，使得智能驾驶安全等级更高，也能使操控者感受到更有趣更有魅力的安全驾驶体验。

从而实现智能化应用和开发。

图 | 上海车展地平线发布会

百度Apollo|让汽车更聪明，让出行更简单

在百度Apollo “心所驭，智随行”的新闻发布会上，百度Apollo乐高式汽车智能化解决方案全面亮相，聚焦“智舱”、“智驾”、“智图”、“智云”四大产品，重点关注智驾与智云两大产品迎来重磅升级。其中智云产品能支持车企快速构建智能化能力，将原本需要至少7年才能完成的自动驾驶研发周期，缩短至6个月。百度集团资深副总裁、智能驾驶事业群总经理李震宇现场宣布，百度L4级自动驾驶累积测试里程已数突破1000万公里，由L4级自动驾驶技术打造的车型已经在北京、上海、广州三城，开启量产自动驾驶真体验“城市任我行”征程。今年年内，百度Apollo智驾区域将会覆盖20个城市的城市道路与高速道路，2023年前完成100城覆盖。并表示，2021下半年百度Apollo自动驾驶将迎来量产高峰，每个月都会有一款新车上市。

图 | 上海车展百度Apollo发布会

 华为不造车？| 新的商业模式

从整车定义的时候联合设计、联合开发

4月17日，华为联手北汽旗下高端品牌ARCFOX推出阿尔法S华为HI版，HUAWEI inside的标识首次出现在量产车上。在本届车展上，华为展台中摆了一辆阿尔法S HI车型，当初说不造车的华为直接悄无声息地把智能计算系统和通讯架构驾驶五大智能系统，还有30多个智能化的ICT部件，这也是该车型与这些智能技术架构在发布后首次在车展亮相。20日，华为消费者业务掌舵者余承东正式宣布，华为开始卖车。华为智选正式开卖赛力斯SF5，这款车型会进入华为的门店和旗舰店。由此可见，对于华为而言，他们在原先的三大支撑业务运营商BG、企业BG和消费者BG已经较为成熟，在手机业务遇到巨大的发展阻碍时，直接选择了跨界的汽车智造。

随着汽车产业新四化的深入发展，传统整车企业、互联网巨头和零部件供应商等纷纷在智能网联汽车领域布局。作为一家拥有ICT基础设施和智能终端提供商的企业，华为也从生产制造智能汽车的零部件，到联手车企共同从研发端开发汽车，这是一种新的商业模式：与车企深度捆绑的华为inside模式。华为inside模式的本质就是，从整车定义的时候联合设计、联合开发，双方团队融合在一起。华为目前已联合北汽、长安、广汽打造HUAWEI inside的全新商业模式，采用这种模式，能够充分发挥双方的优势，华为零部件+ 车厂整车定义、造型、整车的制造能力，双方强强联合，能够真正打造出一部好车。

图 | 上海车展华为HI发布会

从华为的转变及他们对汽车行业的深入开发我们也不难发现：

对于未来汽车的研发设计而言，传统理解上一直以来都是科技公司直接将现成的产品交付于整车企业以便于智能汽车产品的直接落地。而如今，顺应科技的发展，一种全新的联合模式应运而生。

车企不再会苦于软件开发成为伸手党，科技公司也不再只是专注于已研发的产品是否可以顺利落地。双方可从研发、设计、开发端就开始携手合作共创生态。科技企业在专注于新产品开发运用的同时直击车企的需求和痛点，并可以依托于整车厂成熟的整车定义、造型与制造能力，开发出更智能全面的新型汽车，从单向的输入输出转变成为有机的新型智能汽车研究开发生态，从而达到1+1>2的特点，打造出完美的汽车，同时也大大弥补了车企在智能汽车软件实力上的不足，发挥各自的优势。

自2016年开始，AMTS就已开始呼吁这种全新的合作趋势，专注于车企与科技公司等新玩家的共创。2021年，全新出发的未来汽车开发馆（W4馆）再次回归，将重点关注新时代下的未来汽车开发生态：聚焦整车与产品开发、设计、试制与测试、同步工程、人工智能、软件开发、“新”型能源开发（如：氢能源）等核心话题，为汽车设计研究院、汽车制造商、科技公司、零部件供应商、交通服务提供商、技术设施企业提供一站式技术交流与商务沟通平台。

商用车——新四化下汽车行业发展的风口

上汽大通|发布全新办公商用车MaxusV90墨

上汽大通在车展现场发布了MAXUS V90墨高端商务轻客的亮相。在当下的宽体轻客市场，客货两用车型是市场主流，在稳固这一块市场的同时，上汽大通用用户思维做产品创意，将触角伸向了当前轻客市场的盲点——高端商务用车。该车型在整车性能上也下足了功夫。该车配备有5G远程会议系统、无线充电、电动门、智能车窗、自动大灯、无线蓝牙钥匙、远程空调控制、智能语音等功能。动力上，其搭载的上汽π2.0T发动机曾荣获“中国心”2020十佳发动机评选，最大扭矩可达375N·m，传动部分采用的是6速手自一体变速箱。在节能环保的同时，实现了新一代轻客的现代化进程。

图 | 上海车展上汽大通MaxusV90墨发布会

博世 |氢燃料+天然气动力+纯电改写商用车未来发展趋势

随着中国的燃气卡车市场持续增长，国六时代也成为其继续发展的助推剂。致力于多元动力解决方案的博世在发布会上展出了针对中国燃气卡车市场正向开发的天然气发动机总成系统，实现了精确匹配燃气用车需求。该系统根据天然气高效燃烧的要求配备了大流量喷油嘴，保证燃烧物充分，动力性更好；采用高性能节气门，实现80万公里使用寿命；采用高能量点火线圈，能量充足、发动机燃烧更充分，经济性更好；电控单元控制失火、回火，避免常见的燃气机故障。除此之外，整套系统满足国六排放法规，排放无忧。

目前已广泛应用于国六燃气机型中，助力国六排放标准推进，以及天然气动力的持续发展。同时，氢能源一直是被誉为代表商用车未来的动力之一，其清洁环保的属性更符合可持续发展的理念。博世的燃料电池发动机主攻中重型商用车应用市场，目前功率达到70kWh，这一数据在未来还将增大至128kWh，实现重载和长途运输工况全覆盖。博世高层表示，未来这一经济性将超过传统燃油卡车。不仅如此，博士中国执行副总裁徐大全博世还表明，中国的西南市场将会成为动力总成行业的核心地带之一。博世也乐意与同行业共同发展，推动汽车制造的新趋势。

图 |上海车展博世发布会-徐大全博士

顺应徐博士的发言和趋势理念，致力于西南汽车制造业的开发和发展的AMTS & AHTE West China 2020（首届重庆国际汽车制造装备与工业装配技术展览会）于2020年10月16日在重庆国际会议展览中心圆满落下帷幕。通过展览+会议的形式，聚焦汽车制造、全行业智能装配，共计2,749位专业观众到场参观，并在同期举办一场大会——第二届动力总成工程大会（发动机&变速器装配），覆盖14场专题演讲，吸引了356名行业专家参与大会。

图 | AMTSWestChina现场

AMTS 2021第十六届上海国际汽车制造技术与装备及材料展览会（以下简称AMTS 2021）上海站将于2021年7月7-10日在上海新国际博览中心（W1-W5，E1-E3馆）再次亮相，联合ALUMUNIUM CHINA 中国国际铝工业展览会同期同地举办。展示面积预计将达到90,000平方米，预计将有来自世界各地的800家企业参展，预计将吸引100,000人次专业观众到场参观。届时，将通过20大主题展区/专区打造设计、研发、生产、制造一站式汽车工程平台。

图 | AMTS 2019 现场

AMTS  2021观众预登记火热报名中！一键登记，免费观展！

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无论您是想了解行业新技术及发展趋势，还是结交新朋友，会见老客户。我们都可以为您提供专业的解决方案——根据您的需求与兴趣推荐展商、产品、技术等。

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[1]填写问卷调查；

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*此前受疫情影响展会延期，已注册的观众无需再次注册

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AMTS 2021部分活动一览

l  车身工程系列Future Car Engineering 2021（聚焦乘用车 |商用车 |工程车）

第六届未来车身工程大会 |汽车车身冲压、焊装与连接工程发展论坛| 第九届汽车车身智慧涂装工程发展论坛

l  未来汽车开发系列Future Car Development 2021

未来汽车开发大会 | 自动驾驶开发技术大会 |第二届汽车智能网联技术开发大会 |第二届汽车设计、造型、试制与测试专场论坛 |汽车设计师之夜

l  零部件制造工程系列Auto Parts Engineering 2021

激光技术在零部件制造中的应用 | 第二届汽车座椅与排气管工程技术研讨会 | 第二届汽车车灯工程技术研讨会 | 汽车内外饰设计与制造工程大会 |汽车零部件测试大会 |汽车底盘工程发展论坛

l  商用车工程系列CV Engineering 2021

第三届商用车工程大会 |智能卡车及舒适驾仓开发与设计工程论坛 |第四届汽车车桥工程大会 |商用车涂装工程发展论坛 |商用车动力系统装配与测试大会

l  工程机械工程大会Construction Machinery Engineering2021

l  总装工程系列Automotive Assembly Engineering2021

第十届汽车总装工程发展论坛 |第三届智能产线物流技术论坛

l  动力总成工程系列Powertrain Engineering2021

机加工程及质量控制发展论坛 |第九届发动机装配及测试工程发展论坛 |第七届变速器测试及装配工程发展论坛 |新能源动力电池智能制造技术与产业技术发展论坛

l  装配工程系列ATC-Assembly Technology2021

第二届制动系统装配及测试大会 |汽车电子装配及测试大会 |第二届助力转向系统装配与测试大会

更多现场精彩，敬请期待。

布局全球 AMTS 2021开启品牌系列展/会

除上海站以外，2021年，AMTS的系列品牌展会及会议还将布局全球，陆续登陆：巴西圣保罗（2021.08），中国重庆（2021.10）等国家和地区。全“新”战略布局，从点到面覆盖汽车工程市场各地需求。

图 | AMTS 2021全球布局规划

 
2021年7月7-10日，上海新国际博览中心W1-W5, E1-E3馆，我们不见不散！
 
AMTS 2021全新起航，2021展位火热预订中，参展咨询：
电话：86-21-6468 1300 
邮箱：amts@reedhengjin.com
官网：www.shanghaiAMTS.com
展位申请：https://www.shanghaiamts.com/links?id=4041
 

AMTS 2019汇聚了全球30个国家及地区的622家展商集体亮相，四天的展会共吸引来自29个国家和地区的78,736位专业观众到场参观，212家企业及高校组团参观。展会现场的线上线下科技导览有效拉近了展商与专业观众之间的距离，实现高效商务。而首次尝试的Reed Connect 励展通APP，则令智慧会刊成为可能，在参观过程中能及时获取各家展商的参展资讯以及现场活动通知，实现高效观展。

同期展会：第十四届上海国际工业装配与传输技术展览会（AHTE 2021）

AHTE作为亚洲地区装配，传输，自动化，机器人及智能制造领域的国际盛会，自2006年创办以来, 展会的规模，展品范围不断扩大，专业观众成倍增加，极大地推动了国内汽车、电子、食品、家电、新能源、包装、通讯、电力、制药、医疗、机械、日化、陶瓷、压铸及铸造、玻璃、文具、制砖、电梯、烟草、光伏等行业自动化升级改造，促进最新产品，技术和理念在制造业更多地应用。通过新的理念与技术，玩出新花样，打造新亮点，开启全新的展览时代。AHTE 2021（上海站）将于2021年7月7-10日在上海新国际博览中心E1-E3馆举办，展会规模预计将达到35,000平米，预计吸引500家国内外展商及100,000人次专业观众参加。 详情请至：www.shanghaiAHTE.com

关于主办方 - 励进展览
励进展览（上海）有限公司，是励展博览集团与上海恒进展览有限公司在中国成立的合资公司，也是励展博览集团的成员公司。励进展览作为AMTS与AHTE展会的主办方，整合励展博览集团国内外专业资源与恒进展览十五年行业资源，继续深耕行业，致力为汽车工程与工业装配领域提供一站式的整合营销解决方案。

| AMTS & AHTE媒体合作请洽：

联系人：沈小姐ScarlottShen

电话：021-2231 7379

邮箱：scarlott.shen@reedhengjin.com