主机厂如何玩“互联网 ”?凯翼汽车给出了新路径。日前，凯翼汽车发布了国内首个众包造车平台“凯翼 你一起造车”。据悉，凯翼众包造车平台以 “去中介化的创新平台、去中庸化的专业培训，去中心化的大众决策”为基础，首款车型将于2017年正式上市。届时，凯翼众包造车平台既是一个全民参与造车 的互动平台，也是一个为造车梦想者圆梦的梦想平台。

据了解，凯翼汽车从品牌发布之初，就确立了智能互联汽车的战略发展规划，此次上 线的凯翼众包造车平台，是凯翼互联网造车思维实践过程中的第一步。目前，整个凯翼众包造车平台以“去中介化的创新平台、去中庸化的专业培训，去中心化的大 众决策”为基础，全面展现了企业挖掘大众智慧、解放创新思维、收集造车梦想的决心与信心。

区别于以往汽车企业所搭建的官方网站或论 坛，凯翼众包造车平台从造车专业性、大众参与性、信息互动性等多个维度都已不可同日而语，更像是一个为造车爱好者搭建的游戏平台。在大众参与造车的基础 上，还加入了更多“玩”的理念设计，采用任务与奖项并行的激励参与机制，网友通过“翼起设计”、“翼起提议”、“论坛”及“新闻”四大功能模块的互动参 与，以获得相应积分，并通过积分获得升级、奖励。

届时，网友可通过“翼起设计”发布任务，在“翼起提议”吐槽互动、畅谈造车痛点， 在“论坛”板块中集思广益，交流造车经验，在新闻板块中了解行业内外最前沿的造车动态，可以说每一位造车爱好者都可以通过功能模块的划分，在平台中找寻到 适合自己的内容，参与平台互动，塑造自己在平台中的游戏角色。

据凯翼之前发布的规划，未来5年，将会陆续向市场投放1款A级轿车、2款SUV、1款MPV和1款跨界车型，届时将达到30万辆的产销规模。并且，凯翼将把主要资金用于汽车研发，主要是通过代工模式。

“作 为中国汽车首个提出众包造车理念的企业，区别于其他汽车项目，众包造车的理念，在行业内是无据可循的，一切都是从零开始，对于一个诞生还不到一岁的汽车品 牌而言，这种尝试无疑是值得期待的。”郑兆瑞表示，简单来说，众包项目就是提供一个平台，大家一起来设计一个车，选出最好的方案，并计划在2017投产一 款真正意义上的互联网众包汽车。为了进一步为众包造势，浙江卫视主持人华少也加盟凯翼众包造车项目，成为第一位造车合伙人，激励更多造车爱好者都能更深层 次的参与进来，真正成为造车项目的一份子，在享受造车乐趣的同时，可享受造车到来的丰厚利益回报。