60年前一汽人用双手打造出中国第一辆豪华轿车，如今，九院人集国内外最新焊装工艺技术，围绕“精、致、柔”的制造理念，历时不到一年，让红旗L平台焊装车间焕发全新光彩。

新红旗L平台焊装车间与红旗L平台总装车间风格一脉相承--白色为主的整体环境、创新的岛式布局、AGV小车自动运输，加上世界领先的全自动多功能焊装机器人，让整个车间充满了科技感、未来感。新红旗L平台焊装车间由地板岛、门盖岛、主焊岛、检测岛四个主要工位构成，下面让我们逐一了解一下各个工位都采用了哪些尖端科技吧！

地板岛

新红旗L平台焊装车间的地板岛将搬运、装配、涂胶、点焊及在线检测等工艺内容集成于单套机器人系统，这样的设计让车间工序更加简捷，大大提高了生产柔性，属国际首创。

为实现承载式和非承载式多平台地板的柔性生产，新红旗L平台焊装车间在国际上首次使用三维伺服定位系统来支撑不同车型地板。当AGV小车带着地板行驶至地板岛的指定位置，三维伺服定位系统会根据不同车型进行水平定位，找准支点位置后升起，将地板从AGV小车带离并抬高至工作高度。

新红旗L平台焊装车间在国内首次使用3D绿色激光扫描技术，实现多平台地板关键功能尺寸的焊前焊后在线检测，并能将所有扫描出的测量特征生成点云数据，用于车身的质量分析。

地板岛俯瞰图

门盖岛

门盖岛创新采用多面体转台结构，由两个四面体转台、一个两面体转台与两台机器人协同工作，可实现多车型多个门盖的滚边压合，实现柔性化生产的同时，提高了设备的使用效率。

门盖滚边所使用的滚头采用伺服力控技术，能大大提升滚边质量，为车身门盖的密封性打下基础。

门盖岛俯瞰图

主焊岛

主焊岛机器人搭载多套定制飞行夹具，与三维伺服定位系统相配合，突破传统总拼方法，实现多平台车型车身骨架一二次主拼、顶盖拼接的同工位生产，提高了产线柔性，节省了大量空间。

主焊岛飞行夹具使用了INTER LOCK锁紧技术，保证车身骨架与地板拼接的精准度，大大提高车身焊接质量。

主焊岛俯瞰图

检测岛

检测岛使用了与地板岛相同的高精度绿色激光扫描技术，实现了白车身间隙、面差的在线测量，可指导门盖装配有针对性地匹配调整。

九院设计团队还创造性的将车身骨架关键尺寸检测和白车身间隙、面差检测在同一工位进行，提高了生产柔性。

检测岛俯瞰图

为了实现新红旗L平台焊装车间精、智、柔的制造理念，九院项目团队集思广益、大胆创新，历时不到一年时间，克服了新工艺探索、新装备开发的种种困难，完成了这项中国豪华车焊装车间的标杆工程。九院人会不断开拓，用创新思维去满足用户对于品质的追求，更会用优质的服务为用户创造更强的核心竞争力！