法士特变速器:民族品牌,智造非凡

文章来源:AI 汽车制造业 发布时间:2020-04-14
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法士特变速器产品全方位覆盖重型车、大客车、中轻型卡车、工程用车、矿用车和低速货车等各种车型,市场保有量超过900万台,国内市场占有率超过70%。
陕西法士特汽车传动集团公司(以下简称法士特)始建于1968年,是中国齿轮行业首家年产销超百亿元企业,公司各项经营指标连续16年名列中国齿轮行业第一,重型汽车变速器年产销量连续13年稳居世界第一。


法士特变速器产品全方位覆盖重型车、大客车、中轻型卡车、工程用车、矿用车和低速货车等各种车型,市场保有量超过900万台,国内市场占有率超过70%。


法士特自主研发推出的AT、AMT、S变速器、客车变速器、轻型变速器和液力缓速器、离合器、减速机等八大系列新产品以及轮边减速机、新能源汽车传动系统等智能化新能源产品,全面适应国家节能减排要求和汽车产业电动化、智能化、网联化、共享化及轻量化的发展要求,填补了多项国内外空白。




拥有核心产权的S变速器是法士特对标欧美、面向国际研发的系列全新高端产品,重量轻、噪音低、轴向尺寸短、操纵轻便,适用于各种工况,爬坡能力强,燃油经济性好,具有技术先进、性能卓越、经济环保和性价比高等特点。目前,法士特S变速器已与陕汽、青汽等多家主机厂完成配套并批量装备,成为高端重卡优化配置的主流,为商用车向国六升级提供了最佳解决方案。




科技创新是提高企业核心竞争力的动力。法士特S变速器高质量的性能表现,离不开高精尖零部件的加工质量保证,离不开核心工艺技术和先进数控装备的支撑。


2018年以来,法士特联合秦川机床集团有限公司、汉江工具有限责任公司、西安交通大学、中机生产力促进中心和北京机科国创轻量化院等单位,开展了国产高档数控机床在变速器关键零部件加工、总成测试等领域的技术研究与示范应用,针对变速器制造产业形成了一套完整的解决方案。




齿轮刀具材料制备、刀具制造技术及产业化应用





通过技术联合攻关,北京机科国创轻量化院成功研制出新型高性能金属粉末,解决了我国刀具生产企业长期采购进口粉末冶金工具钢材料的问题。汉江工具有限责任公司在此基础上开发了6类复杂刀具设计及其相关制造技术,并在法士特及国内主流齿轮制造企业大批量推广应用,为我国汽车制造及其他装备工业提供了精密复杂的数控切削刀具支持。


齿轮&轴高精高效加工装备及产业化应用



结合齿轮齿面抗扭曲磨削、内齿圈车齿等前沿工艺技术研究,在法士特组建了由数控滚齿机、数控插齿机、数控外圆磨和数控磨齿机等国产装备构成的齿轮&轴全流程机加生产线,通过应用验证,设备关键工序能力、可靠性指标接近进口水平,产线整体加工精度满足了产品要求。




铝合金壳体高速加工机床产业化应用



通过应用高速大功率国产立、卧式加工中心,配置国产高速高精度数控系统及快速进给系统,使壳体关键尺寸精度达到IT6,平面度达到微米级,精度及效率达到国际先进水平。




总成下线加载试验技术研究与测试台架产业化示范



与中机生产力促进中心合作研发的高端重型变速器下线检测试验台及下线测试方法,通过中国机械工业联合会鉴定,设备整体技术水平达到了国际先进水平。通过持续的技术改进,法士特已建立了年产8万台的重型变速器下线检测示范线,引领了国产测试装备向高端化、智能化方向的发展。




随着国产数控机床的进步与发展,在解决了加工效率、精度保持性和运行可靠性等难题后,由国产数控磨齿机、数控车齿机、数控外圆磨和数控立、卧加工中心等关键装备组建的成套生产线,已完全满足了高端商用车变速器轴齿、壳体类零件高精度、高质量和高效率的加工需求,国产数控机床在汽车行业的市场竞争力显著提升,可作为标准模式在同行业推广。


本示范应用工程是国产材料制备、国产刀具制造、国产数控机床和国产测试台架制造在齿轮和变速器行业的一次大检阅,通过应用对标,促进了加工与测试技术水平、装备开发与制造能力的同步提升。


为满足不断攀升的市场需求,法士特已建成11条零部件加工生产线、总成装配及下线测试线,形成年产8万台的生产能力,新增产值16亿元。




以S变速器为机械本体开发的法士特集成化AMT,匹配潍柴13G加强版发动机、汉德HDZ425单级减速驱动桥,基于动力总成一体化思想,在动力总成运行规律、整车道路排放控制、系统可靠性开发与评价、专业化研发与制造等4个方面,实现了技术创新突破,获得了2018年国家科学技术进步一等奖。


未来,法士特将继续“创新驱动攀新高,解放思想谋新篇”,发挥研发创新优势,引领行业发展,靠奋斗铸就辉煌,以奋斗创造奇迹!


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