随着国内疫情防控形势继续好转，以及国家和地方政府一系列利好政策推出，汽车市场有明显回暖迹象。乘用车销售量明显回升，环比继续保持较快增长，同比降幅趋缓。

4月，乘用车销售达到153.6万辆，环比增长45.6%，同比下降2.6%，降幅比3月减缓45.8个百分点。在乘用车主要品种中，与上月相比，四大类品种销量继续保持较快增长，其中交叉型乘用车增速依然最为显著；与上年同期相比，运动型多用途乘用车（SUV）结束下降呈小幅增长，其他三大类乘用车品种降幅均比3月呈一定收窄。

1-4月，乘用车共销售443.3万辆，同比下降35.3%，降幅比1-3月收窄超过10个百分点。在乘用车主要品种中，四大类乘用车品种销量降幅也比1-3月呈不同程度收窄。

4月，中国品牌乘用车销量环比呈较快增长，同比有所下降，共销售53.2万辆，环比增长22.6%，同比下降9.4%，占乘用车销售总量的34.6%，为2014年7月以来月度新低，占有率比上月下降6.5个百分点，比上年同期下降2.6个百分点。在主要外国品牌中，与上月相比，韩系销量明显下降，其他外国品牌继续保持快速增长，其中日系和法系品牌增速更为显著；与上年同期相比，日系销量呈较快增长，德系略增，美系小幅下降，韩系和法系下降较为明显。4月，中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为17.2%、46.1%和76.4%，比上月继续下降。

1-4月，中国品牌乘用车共销售168.9万辆，同比下降39.3%，占乘用车销售总量的38.1%，占有率比上年同期下降2.5个百分点。各主要外国品牌乘用车销量继续呈快速下降趋势，法系降幅依然最为明显。1-4月，中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为18.9%、52%和70%，与上年同期相比，均呈一定下降。

1-4月，销量排名前十位的轿车生产企业共销售152.7万辆，占轿车销售总量的73.3%。在销量排名前十位的轿车生产企业中，与上年同期相比，十家企业销量依然呈不同程度下降。

1-4月，销量排名前十位的SUV生产企业共销售123.7万辆，占SUV销售总量的59.7%。在销量排名前十位的SUV生产企业中，与上年同期相比，一汽大众销量快速增长，长安汽车略有下降，其他企业下降依然明显，但降幅均比1-3月呈一定收窄。

1-4月，销量排名前十位的MPV生产企业共销售17.6万辆，占MPV销售总量的89.6%。在销量排名前十位的MPV生产企业中，与上年同期相比，十家企业销量降幅虽比1-3月有所收窄，但依然呈两位数较快下降，其中上汽通用五菱、长安汽车和东风本田降幅更为明显。