从1897到2022年，从柏林到法兰克福，再到慕尼黑，德国(慕尼黑)国际汽车以及智慧出行博览会(IAA MOBILITY)，已经拥有125年的历史。一个多世纪以来，IAA MOBILITY，从最初展出的8辆车的小型车展，发展成了汇聚移动出行全产业链的参与者的360°移动出行平台, 这是几代人的努力的成果, 也见证了德国、乃至全球大交通出行行业的变迁。在这篇文章里，让我们一起来回顾一下IAAMOBILITY这一个多世纪的发展历程吧。

关于IAA MOBILITY

德国(慕尼黑)国际汽车以及智慧出行博览会（德语：Internationale Automobil-Ausstellung Mobility，一般缩写成“IAA MOBILITY”)。它2021年之前的名字是德国国际车展（德语：Internationale Automobil-Ausstellung，一般缩写成“IAA”），因为曾经长期在法兰克福举办，因此也被业界称为，法兰克福车展。

IAA创办于1897年，不仅是世界五大车展之一，也是欧洲规模最大的国际性车展之一，在全球汽车产业的发展中起着关键作用。随着人类出行方式的转变，IAA紧跟前沿趋势，将从汽车展会向360°移动出行平台转型。展会在德国法兰克福举办了70年后，于2021年9月7-12日首次以全新名称 “IAA MOBILITY ” 亮相于德国巴伐利亚州首府慕尼黑。IAA MOBILITY每两年举办一届，一般安排在9月开展。博览会的主办单位为德国汽车工业协会（德语：Verband der Automobilindustrie e. V.，一般缩写成“VDA”）。2023年的IAA MOBILITY将于9月5日到10日在慕尼黑举办。

IAA MOBILITY 2021

IAA MOBILITY的历史变迁

1897年到1938年，柏林

1897年, 在德国柏林的布里斯托旅馆举办了第一届车展，当时的参展车辆仅有8辆。从后来直到1911年之间，几乎每年举行一次，1905年、1906年、1907年更一年举办两次。此后车展因为第一次世界大战中断，直到1921年才重新恢复。1923年世界上首度搭载柴油引擎的卡车在此车展亮相，1931年全球第一辆前轮驱动汽车在此车展公开。1939年第二次世界大战爆发前夕，车展再度举行，吸引了约82万5千名观众，福斯Beetle的原型车KdF-Wagen首次公开面世。同年9月二战爆发，展览再度中断，直到1950年才恢复，并从柏林迁至法兰克福。

早期的 IAA

1951年到1989年，法兰克福

在中断了11年之后，1951年4月，车展在法兰克福重新举办，吸引了约57万人，自此逐渐发展为了两年一度的车坛盛事。1961年第40届车展创下了历史新高纪录，吸引了95万的参观人次。这一届的主题侧重于汽车安全，因而座位安全带成为了展会的最大亮点。1965年，日本车厂首度参展。1977年，德国车厂制造的汽车辆总数突破4百万部，当年的车展可以说德国车厂注入了一剂强心针。发展到1989年第53届是最后一次客用轿车与商用货车共同展出，由于有将近2千家车厂参与、参观人次超过120万人次，场地容量已达到极限。因此，主办单位决定将客用轿车和商用货车拆分成两部分展出。

IAA 1989

1991年到2020年，法兰克福

1991年第54届时主办单位决定在奇数年在法兰克福举办客用轿车展 (IAA Frankfurt) 、偶数年则在汉诺威举办商用货车展 (IAA Transportation Hanno-ver) 。1991年法兰克福的“纯轿车”展相当成功，共有来自43个国家、1,271家车厂参与，吸引超过93万5千的参观人次。而1992年的汉诺威的商用车展则有来自29个国家、的1,284个车厂参展，28万7千人参观，其中66%为贸易商。2001年受到美国911恐怖袭击的影响，主办单位与汽车商取消了许多庆祝活动与新车发表会，80万名观众安静地参展。2011年第64届IAA，因为环保意识抬头及石油危机影响，电动车成为此届展会的亮点。

IAA MOBILITY 2017

IAA MOBILITY 2019

2021年起，慕尼黑

从2021年起， IAA将客用轿车展的主办地从法兰克福主办地转到了点至慕尼黑，同时更名为 IAA MOBILITY 德国(慕尼黑)国际汽车与智慧出行博览会，从汽车展会向致力于气候中和的360°移动出行平台转型。

不同于以往传统贸易展会的形式，IAA MOBILITY 2021通过展馆展示区、蓝色通道、城市公共展示区三大创新形式呈现。展馆展示区，设在慕尼黑展览中心（A1-A3、B1-B6馆以及户外展示区），是各大品牌及产品展示的集结地，同期举办一系列专业会议；城市公共展示区，以慕尼黑市中心的地标建筑为背景，在国王广场、音乐厅广场、庭院花园、宫廷马厩广场等地点，为品牌展示及公众互动提供理想场所；蓝色通道，全长12公里，连接展馆展示区和城市公共展示区，是一条专为公众打造的移动出行试驾路线。

除汽车外，IAA MOBILITY 2021汇聚了移动出行全产业链的参与者，首次带入可持续移动、微移动、智能交通解决方案、创新科技等内容，展示移动出行从“单一”到“集合”的多元未来，包括自行车生产商、科技公司、王牌企业及初创公司、出行与技术、引人入胜的汽车创新、全新数字化技术、智能运输解决方案及前瞻性思维、微移动、本地公共交通等。744家参展商和936名演讲者参加了这次博览会，此外还吸引了来自全球96个国家约40万名参观者。

2023年的IAA MOBILITY将于9月5日到10日继续在慕尼黑举办。

IAA MOBILITY 2021

参加 IAA MOBILITY 的展商们

IAA MOBILITY将传统的车展扩展到移动出行的范畴，因而能够吸引整个移动出行产业链的参与者积极参展。2021年首次在慕尼黑举办的IAA MOBILITY，共有700多家参展商，包括汽车品牌、自行车品牌、科技行业的重要企业以及供应商行业的所有主要公司。展商主要被分成了四个板块，分别为汽车、数字、城市、和自行车。

汽车板块的展商：

宝马（BMW）、戴姆勒集团（Daimler）、

奥迪（Audi）、福特（Ford）、大众（Volkswagen）、大陆集团（Continental）、电装（Denso）、麦格纳国际（Magna）、德国采埃孚（ZF）、现代汽车（Hyundai Motor Company）、博世（Bosch）等；

数字板块的展商：

IBM、西门子（Siemens）、Mobileye等。

城市板块的展商：

Share Now、Intech、EDAG等。

自行车板块的展商：

Pierer Mobility AG、闪电（Speczialized）、Scott & Bergamont、Riese & Müller等。

来自中国的电动车品牌极星（Polestar）、蔚来（NIO）、长城旗下WEY品牌、零跑（LEAPMOTOR）华为(huawei)等等，也参加了这次博览会。

IAA MOBILITY 2021