开局风劲帆满，谋篇落子有力。步入2023年，东风EV新能源传来利好消息。2023年2月2日，东风汽车集团有限公司与襄阳市签署《襄阳市人民政府 东风汽车集团有限公司建设新能源乘用车项目合作框架协议》和《襄阳高新区管委会 东创紫联（武汉）新能源科技有限公司项目进区协议》，总投资53.1亿元，推动东风EV新能源乘用车导入襄阳生产。这一关键落子，是东风集团为东风EV新能源发展注入的一针“强心剂”，不仅将推动襄阳汽车产业转型升级，也将进一步加速东风集团“科技跃迁”在襄阳基地的落地。

签署《襄阳市人民政府 东风汽车集团有限公司建设新能源乘用车项目合作框架协议》

落户襄阳 政企携手加速产业布局

根据协议，东风将在襄阳投资建设新能源乘用车项目，该项目为东风EV新能源乘用车基地，后续将导入东风自主研发S31全生命周期车型（年型车、改款车）。同时，还将围绕该项目建设新能源乘用车配套产业园，推动配套企业集聚襄阳，助力打造新能源汽车产业集群，加快襄阳汽车产业转型升级。

“发展是第一要务，东风将在新能源乘用车项目中履行责任和义务，为经济社会发展作出东风应有的贡献。襄阳人口多、消费潜力大，希望襄阳市与东风继续在促进消费上做文章，努力实现互利共赢。”东风汽车集团有限公司董事长、党委书记竺延风在签约中表示。

预计2028年底，项目累计实现整车销售额450亿元，累计带动零部件实现销售额285.23亿元，整车和零部件创造就业岗位1.05万个。可以预见，东风在新能源领域的持续发力，将为襄阳新能源汽车产业突破性发展注入强劲动能，也将为襄阳都市圈高质量发展贡献力量。

东风汽车集团有限公司董事长、党委书记竺延风

打造爆款 三箭齐发进击小型纯电赛道

此次项目合作协议的签署，对东风EV新能源也意义重大。作为东风集团旗下专注小型纯电的二级业务单元，东风EV新能源被寄予厚望，承载着东风集团“科技跃迁”与自主乘用车“铺天盖地”发展格局的双重使命。

自2020年成立以来，东风EV新能源羽翼渐丰，渠道与体系建设不断完善，产品竞争力持续提升，特别是去年推出的精品纯电小SUV纳米BOX，以小型纯电市场的黑马之姿，一举迈入自主小型纯电SUV第一阵营。数据显示，2022年，东风EV新能源全车型全年销量突破35000台，12月销量更是跻身当月新能源SUV销量排行前十。今年1月，东风EV新能源乘势而上，推出起售价不到6万的纳米BOX轻风版，产品布局得到进一步丰富，并构建起201km、331km、351km三种续航版本共七款车型的纳米BOX家族产品矩阵，丰富的选择赢得了更多消费者的信赖。

棋行于一域，落子谋全局。随着近日东风集团新能源乘用车基地项目的尘埃落定，东风EV新能源一路从十堰到襄阳，在产业布局上大踏步迈向新蓝海。不仅如此，据透露，2023年，东风EV新能源将三箭齐发，在新品牌、新平台及新产品上全面布局，以期在小型纯电赛道上再次跃迁。

乘时代东风，走创新之路。“十四五”征途在前，东风EV新能源将全力进阶，在小型纯电赛道上铺展宏图，让东风集团自主乘用车“铺天盖地”的发展棋局落子有声。