本报告通过分析基础数据，从各种维度展现了与乘用车二氧化碳排放和大气污染物排放相关的历史趋势，旨在为推动二者协同减排的政策行动提供理论支持。具体而言，本报告分析了2012年至2021年中国新增乘用车的大气污染物排放、二氧化碳排放，以及减排关键技术应用情况的历史数据，并评估了历史政策对排放趋势产生了哪些影响。用于进行定量分析的基础数据来自多个独立数据源，涵盖了车辆物理参数、燃料消耗、大气污染物排放和各细分车型的历年上险数量数据。国际清洁交通委员会与中国环境科学院研究院机动车排污监控中心进行合作，进行数据收集、汇编、清理和检验，以尽可能地确保数据质量。但是，本报告中任何分析结果和结论并不代表中国相关管理机构的官方立场。

报告的第二章从多个维度研究了历年新注册乘用车的市场分布趋势，即销量变化趋势。第三章主要探讨了新销售乘用车车队的整体二氧化碳排放趋势，及其在各个细分市场和各汽车制造商层面的表现。第四章简要分析了历年新销售乘用车的部分物理参数(如整备质量，功率，车辆足印面积等)的变化趋势。第五章展示了各类节油和二氧化碳减排技术的市场渗透率变化情况，揭示了相关技术在十年内的演化更替趋势。第六章观察了新销售乘用车的主要大气污染物的排放趋势，以及相关排放控制技术在市场上的应用率变化情况。

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