近日,小马智行在北京首批获准开展自动驾驶卡车编队行驶测试,这是去年11月获得广州首个自动驾驶卡车编队行驶测试牌照后,小马智行获得的又一编队自动驾驶测试许可。目前,小马智行是国内唯一获准开展双城编队自动驾驶测试的企业。
此次获准后,小马智行将在京津塘高速等路段进行“1+N”编队自动驾驶测试,为大宗商品规模化自动驾驶货运服务提供有力支持,管理细则支持企业探索一辆领航车加至多五辆跟随车(“1+5”)编队模式。卡车编队自动驾驶可通过消除前后车辆制动差异时间,缩短跟车距离,前车可以为后车破风,有效降低空气阻力,从而降低碳排放,实现绿色出行,同时提高道路使用效率,减少交通事故。“1+N”编队自动驾驶形式可极大降低运营成本,提高运输效率。
小马智行自动驾驶卡车编队在匝道通行
按照相关管理细则规定,目前小马智行的自动驾驶卡车编队前后车主驾驶位均需设安全员,后续政策将逐步有序推进编队后车从“主驾无人”到“车内无人”进程。小马智行将以实现自动驾驶卡车大规模商业化为目标,不断提升技术能力,推动编队自动驾驶无人化发展进程,持续降低自动驾驶卡车物流成本,为自动驾驶专线物流提供有力保障,为自动驾驶卡车可行性发展奠定基础。
此外,随着京津塘高速河北段开启智能网联汽车道路测试与示范应用,以及京津塘高速全路段自动驾驶货运服务跨域认可,京津塘高速可实现全路段自动驾驶货运服务。今年4月,小马智行已携中国外运及外运物流正式开启真实商业货运服务,实现北京-天津往返的L4自动驾驶重卡干线物流,首批货运商品以快消品为主。
小马智行自动驾驶卡车在京津塘高速行驶
小马智行持续探索自动驾驶卡车的干线物流和专线物流货运,截至目前,小马智行的自动驾驶卡车测试里程超500万公里,小马智行物流商业运营里程超150万公里,货运总重近2500万吨公里。
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