电动知家消息，中国豪车市场迎来重大策略调整。7月17日，据财联社等多家媒体报道，随着宝马率先退出价格战，奔驰和奥迪亦纷纷上调车型价格，结束了长期的市场价格战。这意味着，国内三大合资车企宝马、奔驰、奥迪将退出“价格战”。

财联社报道称，有奔驰 4S 店销售顾问称，" 接下来肯定会涨价 "，虽然奔驰不会像竞品那样下发正式通知，但随时都会涨，不过幅度也不会特别大。其还表示，在奥迪北京某经销商处了解到，" 奥迪 Q5L、A6L、A4L 这样的主销车型都有了小幅上调，后续可能还会陆续往上调，但幅度不会太大 "，价格已较此前上涨了 1000-2000 元。

宝马已证实退出价格战。针对于宝马中国将退出价格战的传闻，宝马中国方面向记者回应表示，下半年宝马在中国市场将重点关注业务质量，支持经销商稳扎稳打。此前报道称，因为价格战导致门店亏损严重，宝马将从 7 月起通过减少销售量来稳定价格，缓解门店的经营压力。并降低返利门槛，取消金融渗透、密采考核。去年宝马降价的策略保住份额，全年折扣率为 17.66%，高于行业平均水平。不过降价没有换销量显著增长。宝马中国上半年累计卖出 37.6 万辆车，同比下滑 4%。

有接近宝马经销商的知情人士透露，价格战之下，预计2024年全年，BBA（宝马、奔驰、奥迪）三家豪华品牌在中国市场将损失约50万辆的销量。多位行业人士认为，宝马在华的降价策略并不会带来销量的增长，相反还会稀释其品牌效应。

在最新一周（2024年7月8日-7月14日）的中国汽车市场豪华品牌销售排行数据中，宝马、奔驰、特斯拉分别以1.2万辆、1.15万辆、1.14万辆位居第一、二、三名。国产品牌理想、问界、蔚来、极氪、腾势分别位居第四、第六、第七、第九、第十位。随着三大品牌宝马、奔驰、奥迪退出价格战，国产豪华品牌或将取得更好的名次。

文章来源：电动知家  责任编辑：龚淑娟 审核人：李峥