编制背景

2023年，中国城市充电基础设施继续保持高速增长的态势，保有量从2022年的520.9万台增加到2023年的859.6万台，同比增幅超过65%。其中，私人充电桩的增量高达245.8万台，占充电桩总体增量的72.6%， 私人充电桩总体占比也从2022年的65.5%增加到2023年的68%。同时，2023年新能源汽车的销售渗透率超 过30%，新能源汽车保有量从2022年的1310万辆增长到2023年的2041万辆，同比增幅达到56%，车桩比由2022年的2.5进一步下降至2023年的2.4。 

国家层面继续出台一系列指导意见和相关政策，明确充电基础设施的发展方向和重点。其中，国务院办公厅发布的《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》作为指导充电基础设施高质量发展的纲领性文件，不仅明确了发展目标等总体要求，还提出要优化完善城际、城市群都市圈、城市和农村地区四张充电网络，加快居住区等重点区域充电设施建设，以社会化参与和标准化建设等举措提升运营服务水平， 同时加强车网互动、大功率充电、智能有序充电等科技创新引领，提出压实主体责任、完善税费政策、强化要素保障等措施，最终行业监管和治理能力基本实现现代化，技术装备和科技创新达到世界先进水平。

《2024年中国主要城市充电基础设施监测报告》延续了去年报告的框架，在北京市案例部分针对直流充电需求特征深化了相关分析，并加强了两年指标的纵向比较。希望从实证案例出发，归纳提炼充电基础设施在空间发展与运营效能等方面的特征和变化趋势，为提高国家部委、地方政府相关部门对充电基础设施的管控能力与治理水平提供必要支撑。