宁德时代CTO 高 焕
AI汽车网讯(报道:李子豪)3月29日,2025中国电动汽车百人会论坛高层论坛在京举行。宁德时代CTO高焕在题为《以终为始,创新为旨——电动智能发展新阶段,动力电池开启新征程》的报告中指出,面对新能源汽车电池安全、售后及用户体验痛点,行业需以技术创新为基石,构建"标准化+新基建+全生态"的换电模式,推动车电分离生态成熟,释放电池产业多维价值。
高焕直言,当前国内新能源汽车保有量突破3500万辆,但电池过快衰减、维修成本高、保险困境等问题仍困扰消费者,部分公共场景甚至出现"禁入新能源车"现象。对此,宁德时代通过电芯本征安全、系统设计和极限制造三端发力,首创第三代无热扩散技术(NP技术),攻克单体热扩散、高压系统无燃爆等难题。"搭载NP2.0技术的麒麟电池已通过国家强制标准,电池单体安全失效率降至十亿分之一,较行业水平提升三个数量级。"他特别提到,AI赋能的第八代生产线设置超6800个质控点,确保智能驾驶时代120公里/小时碰撞场景下供电不中断。
针对用户体验升级,高焕提出"车电分离"破局思路,呼吁行业优化电池与车体分别计价、明示电池制造商信息等政策。宁德时代已推出20号、25号标准电池模块,"如同汽油标号分级,通过统一尺寸兼容不同化学体系,让用户按需选择并共享技术迭代红利"。数据显示,新一代换电站可兼容2.5-3.1米轴距车型,换电成功率99.99%,全程仅需100秒。
在生态构建上,宁德时代联合蔚来、吉利等车企推进"两张网"布局,计划将换电站从1万座扩至3万座,同步优化电池保险、能源交易等配套服务。高焕预测,随着长寿命电池与V2G技术发展,未来电池将兼具投资价值与社会价值,"既可参与智慧能源网络调节,又能通过零碳园区等场景创造社会效益"。
面对超充技术争议,高焕强调"不应以牺牲安全、寿命为代价追求充电速度"。宁德时代推出的麒麟、神行、天行等全场景产品矩阵,正推动充电续航体验质变,同时在电船、低空经济等新场景加速布局。他透露,钠离子电池、M3P、固态电池等新技术将解锁更多应用可能。
"产业正处在智能化突破的临界点,创新是推动变革的唯一答案。"高焕表示,宁德时代愿与全行业共筑开放生态,以技术迭代和模式创新重塑动力电池产业格局。
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