赛力斯发布2025年5月产销快报
6月3日，赛力斯发布5月产销快报。数据显示，赛力斯新能源汽车5月销量39,982辆，同比增长17.2%；今年1-5月赛力斯新能源汽车累计销量达126,022辆。
赛力斯集团
龚淑娟
李峥
相关推荐
-
孚能科技|高比能软包电池创新开发，材料突破赋能多元应用
第十七届深圳国际电池技术交流会/展览会（CIBF2025）先进锂离子电池技术分会场如期举行，以下是孚能科技研发副总裁、研发院院长姜蔚然的演讲内容（整理）。
2025-05-22
-
超轻心脏的工业「镁」学
星驱科技自研行业首款量产镁铝合金壳体双电机总成革新轻量化赛道:相较铝合金减重25%，整机总质量较主流产品轻10%以上:通过双电控一体集成与“T”型对称设计，实现Z向高度降低50mm，进一步拓展整车空间自由度，在“减法”中实现性能的“加法”。
2025-05-22
-
热点文章
-
智能汽车场景化开发：系统融合与 用户体验的协同研究
2026-07-20
-
“泰钽”来了！开启智能越野3.0时代
2026-07-22
-
基于传动效率的多模复合功率分流混合动力系统模式控制研究
2026-07-21
-
乘用车混合动力总成系统设计和性能仿真研究
2026-07-22
-
动力系统主导车市质变，增程器迈入系统竞争
2026-07-23
-
基于深度学习的电驱实验系统设计
2026-07-24
-
-
基于深度学习的电驱实验系统设计
针对传统永磁同步电机建模方法难以兼顾精度与实时性的问题，本文基于深度学习技术提出一种融合物理约束的永磁同步电机降阶模型，通过深度神经网络实现对电机非线性电磁特性的精细化建模。围绕所提降阶模型，搭建了电驱实验系统，并将该模型集成至电驱系统中，实现了实时硬件在环验证。在不同工况下对降阶模型和传统dq轴解析模型开展实验分析，结果表明，所提出的基于深度学习的永磁同步电机降阶模型在保证高精度建模的同时，实现了更好的动态性能。该模型支撑的实验系统可用于电驱系统的快速仿真与控制算法研究，具有良好的工程应用前景。
作者：
-
动力系统主导车市质变，增程器迈入系统竞争
-
“泰钽”来了！开启智能越野3.0时代
-
乘用车混合动力总成系统设计和性能仿真研究
-
基于传动效率的多模复合功率分流混合动力系统模式控制研究
-
智能汽车场景化开发：系统融合与 用户体验的协同研究
评论
加载更多