· 中国蝉联榜首,巩固了在道路交通电气化方面的领跑地位,同时在补能设施建设方面持续保持领先态势
· 电动车在新车销售中的占比由20%上升至25%,但部分主要市场增长甚微
· 公共补能设施充足性保持稳定,但(快速)直流充电桩的比例有所提升,这使得用户对整体补能体验的满意度更高
上海,2025年9月 - 尽管全球政经格局走势不确定性增加,过去两年的全球电动车使用量仍稳步增长,但不同地区之间的发展呈现出较大差异。罗兰贝格《2025年智能电动车补能生态体系指数》(下称“报告”)对33个市场共计1.2万名受访者进行调研,调研结果显示,中国、挪威和美国位列全球排名前三的领先市场。报告基于电动车销量、补能基础设施、行业创新及用户满意度等多维度指标进行评分。
德国受电动车销售萎缩影响,排名连续两年下滑;而其它国家则快速崛起。英国凭借电动车销量与补能基础设施的强劲增长跃居第四位,葡萄牙和土耳其则双双跻身中上游水平。尽管韩国在电动车市场仍保持强劲发展势头,但其整体排名有所下滑,主要源于用户对本国补能网络的满意度较低。罗马尼亚因电动车销量增长停滞,排名同样出现下滑。
罗兰贝格全球高级合伙人、亚洲区汽车业务负责人郑赟表示:“全球电气化出行发展稳步推进,但各地区之间存在显著差异。成本压力、电池供应链及公共政策调整等导致部分市场的电动车销售增速放缓。而中国持续将电气化作为发展重点;同时,中东和东南亚新兴市场的电动车普及率也实现了显著增长。”
中国再度成为电气化出行领军者
中国蝉联榜首,归功于持续增长的电动车保有量,且在补能设施发展方面也表现不凡。与此同时,挪威和荷兰等在电气化出行领域的先行国家仍保持领先地位,法国和英国等较早跟进电气化出行趋势的市场也在稳步提升。除此之外,泰国和印尼等东南亚新兴市场在过去两年间取得了显著进步。而中东、巴西和印度等新兴市场也呈现出类似的发展态势。这表明,尽管新兴市场的电动车渗透率仍是短板,但在补能设施完善、技术进步和用户满意度提升等方面的优异表现,正有效弥补了这一差距,从而使其在整体评分上向成熟市场靠近。
电动车渐成日常出行之选
“环保性”仍是驱动消费者选择电动车的首要因素,但近年来,电动车相较燃油车的“经济性”也逐渐凸显,成为另一项关键考量因素。在亚太和北美市场,“经济性”甚至已经超越“环保性”,成为消费者选择电动车的关键因素。
80%的电动车用户表示,其电动车年均行驶里程达到1万公里甚至以上,另有74%的用户每周使用电动车频率不低于四天。这些数据清晰表明,电动车正日益成为日常出行之选。
随着电动车的日益普及,用户群体也更加多样化。家庭补能的比例从2024年的87%小幅下降至85%。这与电动车用户群体的演变趋势相一致,该群体正逐渐从家用补能网络拥有者向更广泛的人群扩展。在全球层面,电动车用户有约一半的补能是在家庭以外的地点完成的。
罗兰贝格合伙人庄景乾表示:“所有补能类型和使用场景都是补能组合中的重要部分,也是构建全球范围内用户友好型补能供应网络的基础元素。充电桩运营商在致力于满足用户对更多大功率基础设施的需求时,也需牢记这一点。”
敬请点击以下链接,下载并查阅完整报告:
《2025 年智能电动车补能生态体系指数》 | 罗兰贝格管理咨询
关于罗兰贝格
罗兰贝格是全球领先的战略咨询公司之一,为相关行业和业务职能提供广泛的服务组合。罗兰贝格成立于1967年,总部位于慕尼黑。罗兰贝格以其在转型、创新和绩效改进方面的专长而闻名,并始终将可持续发展作为目标融入开展的项目。
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