在新能源汽车产业加速重构全球汽车格局的当下，中国品牌如何将核心技术从实验室推向用户场景，又如何以智能制造夯实产业根基？带着这一命题，AI《汽车制造业》小编于近日受邀参与到2025年比亚迪国际媒体活动，在郑州比亚迪全地形赛车场体验技术魅力，探访比亚迪郑州工厂整车制造车间的智能密码，近距离观察这家中国新能源巨头如何将“技术普惠”与“硬核制造”深度融合，构建起从用户体验到产业生态的完整闭环。

图    郑州比亚迪全地形赛车场

全民赛道：让新能源技术“可触可感”

“好技术，要人人可享；好体验，更要人人可享。”比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在郑州全地形赛车场开业现场的这句话，精准概括了这座国内首批新能源汽车专属赛道的核心理念。2025年8月14日正式开业的郑州比亚迪全地形赛车场，以“全民赛道、全场好玩”打破传统赛车场高门槛、项目少的壁垒，将技术展示与用户体验无缝衔接，成为比亚迪向公众开放的“新能源技术体验馆”。

步入赛车场，最引人注目的莫过于创造两项吉尼斯纪录的悬天沙坡区——29.6 米的垂直高度与28°的冲坡落差，让消费者无需远赴阿拉善，在城市中就能体验极限冲沙的乐趣。顶部300平方米的观景平台更是兼顾舒适性，避开极寒极热环境，让观众能清晰观察车辆在极端地形下的动力与稳定性能。而专为仰望U8打造的浮水航行池，则通过70米长的透明亚克力窗，直观呈现车辆凭借“易四方”技术实现水中直行、转向的过程，重新定义新能源汽车在极端环境下的安全标准。

图  仰望U8在浮水航行池

如果说特色地形是“玩乐场”，那么模拟冰道与低摩擦环形道则是新能源汽车安全技术的“试炼场”。模拟冰道以湿抛光水泥面复现冰雪路面，配合可移动抽板模拟被动失控场景，让普通用户也能学习北欧驾照必考的“失控救车”技能；国内首创的44米直径低摩擦环形道，采用3万多块玄武岩砖拼接与3毫米均匀水膜控制系统，使摩擦系数介于冰面与雪地之间，即便是驾驶海狮07或腾势Z9GT的普通用户，也能轻松实现稳定漂移，直观感受比亚迪毫秒级电控响应与车身稳定系统的实力。

图  仰望U9在低摩擦环形道

除了极限体验，赛车场还构建了全场景服务生态：1758米赛道含9个弯道，最长直线加速道达550米，最高时速突破220km/h，满足用户对速度的追求；15300㎡多功能区设置标准绕桩、智能泊车和AEB等十几种场景，全方位展现智能化技术；27个越野项目复刻川藏公路、成佛坡等“越野圣地”，让城市SUV也能展现智能四驱的通过性。而9000㎡露营区则让“驾控激情”与“休闲惬意”无缝衔接，形成“体验-感知-认同”的完整用户链路。正如李云飞在此前受访中所言，郑州赛车场绝非简单的场景叠加，而是汽车体验生态的重构升级——它既是新能源技术的“展示窗口”，也是汽车文化大众化的“桥梁”，让技术不再是冰冷的参数，而是可触可感的生活方式。

图  郑州比亚迪全地形赛车场

智能工厂：全产业链布局的“制造底气”

如果说赛车场是比亚迪技术的“前端展示”，那么郑州工厂则是这些技术落地的“后端基石”。次日，小编走进比亚迪郑州航空港区生产基地，在冲压、焊装和总装三大车间，见证了“不到一分钟下线一台新能源乘用车”的制造速度，也读懂了比亚迪全产业链布局的深层逻辑。

郑州基地是比亚迪与中原大地结缘的重要成果。自2021年9月入驻以来，比亚迪在不到一年时间内布局新能源乘用车及核心零部件、动力电池、新材料和储能等五大项目，总占地约12000亩，总投资约500亿元，全部达产后可实现年产值1500～2000亿元，解决就业约6万人。这种“全产业链扎根”的模式，不仅体现了比亚迪的垂直整合优势，更助力河南省新能源产业链实现“延链补链强链”。

在焊装车间，近2500台焊接机器人有序运作，生产线自动化率高达98%以上，融合自动点焊、自动螺柱焊及在线检测等11种先进全自动化工艺，可实现多款新能源车型混线生产。车间负责人介绍，通过高精度机器人与实时监控系统，车身焊接的尺寸精度控制在±0.5mm以内，远超行业平均水平。而在总装车间，模块化装配线与智能物流系统协同工作，从底盘合装到整车下线，每一个环节都通过扫码追溯，确保产品质量可查可控。

图  比亚迪郑州工厂

更令人印象深刻的是比亚迪在核心零部件领域的“自给自足”。在郑州基地，除了整车制造的冲压、焊装、涂装和总装四大工艺，还布局了电机、电控、电源、动力总成、车灯和座椅等关键零部件工厂，以及行业领先的40GWh刀片电池动力电池园区，这些完善的配套制造能力，既保障了整车生产的供应链安全，也降低了制造成本。

技术矩阵：从“制造”到“生态”的引领跃迁

无论是郑州赛车场的“全民体验”，还是智能工厂的“高效制造”，都离不开比亚迪底层技术矩阵的支撑。从2025年3月发布的超级e平台到“天神之眼”全民智驾战略，再到刀片电池、DM-i超级混动等核心技术，比亚迪正以“电动化+智能化”双轮驱动，构建起覆盖用户全生命周期的新能源生态。

超级e平台作为全球首个量产乘用车“全域1000V高压架构”，通过闪充电池、3万转电机和1500V碳化硅功率芯片的组合，实现“充电5分钟续航400公里”的突破，彻底解决用户“充电焦虑”；“天神之眼”智驾技术则通过“前视三目”传感器方案与端到端控制算法，将高阶智驾下沉至7万级车型，真正实现“好技术人人可享”；而刀片电池凭借超高安全性与长寿命，已成为比亚迪全系新能源车型的“安全标配”。

这些技术的落地，既需要赛车场这样的场景化载体让用户感知，也需要智能工厂这样的制造基地保障产能与品质。郑州作为比亚迪布局中原的重要节点，既承担着“技术展示”的功能，也肩负着“产能支撑”的使命——这种“体验+制造”的双线布局，正是比亚迪能够在全球新能源市场持续领先的关键所在。

图  比亚迪全系车型搭载天神之眼

站在全球汽车产业变革的十字路口，比亚迪的郑州实践给出了中国品牌的答案：以技术创新打破壁垒，让高端技术走向大众；以全产业链布局夯实根基，保障制造实力与供应链安全；以场景化体验连接用户，让新能源汽车从“交通工具”升级为“生活伙伴”。正如比亚迪集团董事长兼总裁王传福所言：“电动化是上半场，智能化是下半场。”在这场产业革命中，比亚迪正以“技术普惠”为初心，以“智能制造”为底气，推动中国新能源汽车从“汽车大国”向“汽车强国”加速迈进，也为全球汽车产业的绿色转型提供“中国方案”。