内容来源:AI汽车制造业
责任编辑:龚淑娟
审 核:李峥
【投票开启】2025 “汽车工业扶轮奖”评选活动,快来为前沿的技术和企业投上宝贵一票
2025-10-30
当前汽车产业迎来产业变革和产业生态重塑的关键节点。《节能与新能源汽车技术路线图3.0》立足汽车产业绿色低碳、智能网联、智能制造变革,以及由此带来的产业创新链、价值链、产业链重构背景,提出面向2040年构建新型汽车产业生态的项层设计和行动计划,为我国汽车产业高质量可持续发展提供创新指引,为全球汽车产业变革与转型升级贡献中国智慧。
2025-10-23
节能与新能源汽车技术路线图3.0
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2026-02-27
2026-02-28
2026-03-02
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2026-03-05
减速器作为电驱动系统的关键组成,其温升水平直接影响整机性能与寿命。本文针对某新能源车型匹配的水冷电驱系统减速器温升过高问题开展分析与优化研究。通过试验验证与理论分析,明确了减速器温升的主要来源,包括齿轮啮合摩擦、轴承摩擦、润滑油搅拌损耗以及散热环境等。在此基础上,提出了以散热结构优化为核心的改进方案,并通过热—机耦合仿真与实车试验验证其有效性。研究结果表明,优化设计显著降低了减速器最大温升,提高了热分布均匀性和系统效率,增强了系统运行可靠性。
作者:楚文力 袁伟林 傅灵玲 于海生
AI汽车制造业
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