●零跑汽车B平台数款车型搭载了欧摩威最新一代长距雷达、电子驻车制动系统及安全气囊控制单元;而C平台的多款车型则采用了欧摩威最新一代线控制动系统、长距雷达与安全气囊控制单元
●依托在华30余年的深耕经验、20个本地化基地布局,以及2024年14%的全球市场营收份额,此次合作进一步巩固了欧摩威在中国市场的领先优势
●研发周期较传统模式缩短约三分之一
●欧摩威安全与动态控制事业群负责人Boris Mergell表示:"我们将'中国速度'与'德国品质'相结合,以最新安全技术助力客户快速实现产品落地"
法兰克福/上海,2025年12月26日。汽车电子科技企业欧摩威(前身为大陆集团汽车子集团)为零跑汽车B平台及C平台的多款主力车型提供一系列安全技术解决方案。零跑汽车B平台数款车型搭载了欧摩威最新一代长距雷达、电子驻车制动系统及安全气囊控制单元;而C平台的多款车型则采用了欧摩威最新一代线控制动系统、长距雷达与安全气囊控制单元。该项目的研发周期相比传统开发流程缩短了约三分之一。
欧摩威安全与动态控制事业群负责人Boris Mergell表示:"安全是我们的核心价值之一,因此我们非常欣喜地看到零跑汽车对我们安全解决方案的高度认可。我们将'中国速度'与'德国品质'相融合,凭借最新安全技术助力零跑多款车型快速实现量产。这不仅彰显了欧摩威正在加速迈向‘应变自如的汽车行业领先企业’——以灵活模式与客户紧密协作推动创新,也进一步表明我们正在持续加深与中国客户的合作关系。"
本地化战略是应对不同市场需求的关键所在
中国不仅拥有全球最大的汽车市场,更以惊人的研发速度推动技术进步——尤其在电动汽车领域,表现为研发周期短、投资规模大。欧摩威深耕中国三十余载,布局20个本土基地,2024年市场营收份额占全球14%,员工人数近万名,稳居市场领先地位。通过深化本土生产及研发布局,欧摩威旨在进一步拓展中国市场,其“扎根市场、服务市场”的战略使车企能兼顾创新速度与产品品质,获得契合中国市场需求的高可靠性解决方案。与此同时,欧摩威作为全球领先的供应商,正将其国际经验分享给中国客户,为中国车企进军海外市场提供有力的技术赋能。
零跑汽车量产车型搭载欧摩威多项安全技术
欧摩威为零跑汽车C平台旗下的C10、C11及C16等主力SUV车型提供了多项安全技术解决方案。其中包括最新一代线控制动系统——这款高性能制动系统将主缸、电子制动系统与制动助力器高度集成于一个紧凑的轻量化模块内,专为性能车型及跑车打造。自2016年以来,欧摩威全球“one-box”集成式制动系统累计产量已突破900万套。此次搭载于零跑汽车的制动系统均在欧摩威上海工厂实现本土生产,充分体现了其“在中国,为中国”的本土化战略。此外,欧摩威还为零跑B平台车型提供电子驻车制动系统。
另一项应用于上述三款SUV车型,并覆盖零跑B平台与C平台多款车型的技术是欧摩威最新一代长距雷达。与上一代相比,该雷达在探测性能、成本效益和结构紧凑性方面均实现了全面升级。其前向长距探测距离达280米,体积仅为两个火柴盒大小。凭借在雷达领域25年的深厚积淀,截至2025年欧摩威累计雷达出货量已达2亿颗。
此外,零跑汽车还配备了欧摩威的最新集成安全技术——安全气囊控制单元及配套碰撞卫星传感器,两者均在欧摩威长春工厂生产。这些技术同样应用于 B10 车型(在慕尼黑 IAA 2025 展会亮相并宣布进军欧洲市场)以及IAA车展上全新首发的 B05 车型。
关于零跑汽车
零跑汽车诞生于2015年,是一家技术驱动的智能电动汽车公司。创始人朱江明是电子工程师出身,并有逾三十年的技术积累。公司总部位于中国·浙江省·杭州市,业务范围涵盖智能电动汽车整车设计、研发制造、辅助驾驶、电机电控、电池系统开发,以及基于云计算的车联网解决方案。零跑作为一家科技型企业,始终坚持核心技术全域自研,占整车成本65%的高附加值核心零部件自研自造,并先后推出业界首个八合一电驱、业界率先量产CTC电池底盘一体化技术、业界首个“四域合一”中央集成式电子电气架构等领先的智能电动技术。零跑汽车产品线涵盖A、B、C、D四大系列,形成覆盖轿车、SUV、MPV等的完整产品矩阵,其在售产品包含:B01、B10、C16、C10、C11、C01、T03、Lafa5,更提供纯电+增程双动力选择,满足不同消费者的多元化需求。2023年,Stellantis集团入股零跑。2024年5月,双方正式成立零跑国际合资公司,开拓国际市场。截至2025年11月,零跑全球销售与服务网点超1800家,累计交付量超110万台,位居新势力第一梯队。

零跑汽车在其B平台与C平台的多款车型中采用了欧摩威的技术,包括最新一代线控制动系统、电子驻车制动系统、安全气囊控制单元以及前向长距雷达。
图片所示为零跑C11车型及搭载的欧摩威产品。
欧摩威集团于 2025 年9月由大陆集团汽车子集团分拆独立而成。作为一家汽车电子科技公司,欧摩威集团提供广泛的产品组合,致力于让出行安全、愉悦、互联且自主。其业务涵盖传感器解决方案、显示屏技术、制动系统以及舒适系统,并具备软件定义汽车所需的软件、架构平台及辅助系统等全方位技术实力。已归属欧摩威集团的业务领域,在2024 财年实现了196 亿欧元的销售额。集团总部位于德国法兰克福,在全球100多个基地拥有86,000多名员工。
欧摩威中国传承自1994年进入中国市场的大陆集团汽车子集团,在中国汽车行业深耕逾三十年,始终致力于以创新科技推动行业转型与高质量发展。凭借深耕本土多年的研发能力、成熟的生产制造网络和完善的本地化价值链体系,欧摩威中国为国内外汽车厂商提供定制化系统解决方案,精准且快速地响应市场的多元化需求。欧摩威在中国设有12个生产基地和5大研发中心,员工总数约9,800人(截至到2025年8月底)。
欧摩威
龚淑娟
李峥
12月19日上午8时57分,在东安动力增程动力系统研究院试验试制中心,东安动力转子发动机平台首台R05E样机一次点火成功!
2025-12-23
电动汽车电池安全、续航焦虑等问题,一直是大家热议的焦点。有没有想过,这些问题的根源,可能出在一颗颗小小的电芯上?本文聊一种能为电芯打造 “数字指纹”的黑科技——电池阻抗谱(EIS)。
2025-12-22
2026-01-04
2026-01-04
2026-01-06
2026-01-05
2026-01-07
2026-01-04
2026-01-04
2025年12月5日,《汽车制造业》青年编委会成立仪式在上海隆重召开。首届青年编委会共有48名成员,他们将在编委会的指导下,配合编辑部的工作,在策划选题、审稿、撰稿、组稿、宣传推广等方面支持《汽车制造业》的提升和发展。《汽车制造业》编委会主任委员赵福全教授、机械工业信息研究院党委副书记周宝东先生为部分到场青年编委颁发聘书。
评论
加载更多