
舍弗勒中国区电驱动事业群研发副总裁左巍(前排右)与东软睿驰NeuSAR产品营销中心销售总监茅海燕(前排左)分别代表双方签署协议,舍弗勒中国区电驱动事业群总裁兼大客户管理负责人陈相滨博士(后排右)与东软睿驰总裁兼CTO杜强(后排左)现场见证签约
舍弗勒与东软睿驰的战略合作,源于双方在SDV技术路线与平台化方向上的高度一致。经过多阶段的技术验证、联合工程实践与平台级协同,双方将围绕基础软件、中间件以及AI软件开发平台开展联合研发,共同打造面向未来的软件定义汽车(SDV)软件平台,为车企提供充分验证、灵活交付的产品技术,同时在前瞻技术探讨、应用场景探索、商业模式创新等方面开展合作,进一步拓展面向全球汽车产业的市场机遇。

在汽车电子控制软件及系统开发方面,舍弗勒积累了超过25年的经验,面向集中式整车电气架构及软件定义汽车拥有完整的产品生态和硬件优势,包括功能域控制器、区域控制器、车辆运动控制器、中央控制器等核心产品。东软睿驰则是国内领先的汽车软件创新公司,可提供基础软件、中间件、开发工具等方面的互补优势。此次与东软睿驰的携手,将进一步提升舍弗勒软硬件供应链的国产化率,从而更好地满足本土客户对交付周期、成本控制及服务响应等诸多需求。
在本次合作的基础上,舍弗勒还将协同东软睿驰,围绕战略方向深度融合创新,共同探索数字孪生、人工智能、AI定义汽车等领域的技术发展与应用,共同推动汽车产业向更加智能、高效和可持续的方向发展。

舍弗勒
龚淑娟
李峥
根据本年度《博世技术指南》对全球11,000名受访者的调查,今年人们对AI的态度较以往更为积极。多数人认为AI将在未来数年成为最具影响力的技术,并为社会带来最积极的影响。全球超过半数受访者表示已准备好迎接AI带来的变化。然而,调查也反映出一种“发展疲劳”:57%的受访者希望能为技术发展按下“暂停键”,主张放缓脚步,以更好地理解技术带来的影响。
2026-01-04
本文讨论的PRS开关解决方案利用四个采用背靠背 (B2B) 配置的 STi²Fuse 器件构成双向电源开关,能够处理两条不同的输电路径,在 48V 电压下,电流高达 150A。
2026-01-04 Giusy Gambino,Roberto Caputo
2026-04-15
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2026-04-15
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2026-04-18
本文以某机加工车间为研究对象,系统探讨了其化学品管理模式从全外包服务(CMS)向全面自主管理转型的背景动因、实施路径与成效价值。实践表明,通过精准化选型、全生命周期追踪及智能化监控等措施,该车间成功实现了管理主体的平稳转换。转型后,在成本控制、响应效率、知识积累与风险管理等方面均取得显著成效,单台物料成本降低25%,响应效率提升70%,综合运行成本下降30%,为同类企业提供了有益借鉴。
作者:邢田 温武 於双月 高兴
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