会上，百度Apollo正式发布开放平台的全新升级版本——Apollo开放平台11.0，助力功能型无人车应用场景全面拓展，赋能产业落地、加速自动驾驶生态共创。同时，百度Apollo分享了在自动驾驶开源平台、生态合作、人才培养等方面的最新进展，共建自动驾驶产学研用繁荣生态。

东莞市工业和信息化局副局长曾庆云在大会致辞中表示：“今天的大会不仅是行业前沿成果的展示窗口，更是凝聚政、产、学、研、用多方力量，共筑开源生态、共谋未来发展的关键平台。以百度Apollo为代表的行业开拓者和生态构建者，始终与东莞的发展同频共振。今天，新版平台的发布，不仅是Apollo自身发展的里程碑，更是对东莞自动驾驶生态建设的一次重要赋能。我们期待，新平台能更深入地对接东莞庞大的制造业体系，带动本土企业在传感器、计算平台、算法软件、网联通信、高精度地图等领域实现突破，共同锻造更安全、更可靠、更高效的自动驾驶产业链与价值链。”

作为新一轮科技革命与交通行业融合的典型代表，中国自动驾驶产业能够快速崛起，绝非依靠单一企业之力，关键在于形成了开放协同、共生共荣的产业新范式。《“人工智能+交通运输”实施意见》也提出，开展智能驾驶大模型、成套测评技术提升行动，拓展服务场景。

百度智能驾驶事业群运营管理总经理、自动驾驶产品负责人李涛表示：“当前，自动驾驶技术进入从可用到可信的关键阶段，行业迎来大规模化落地。用户对自动驾驶的期待，早已超越炫技式的功能演示，转而聚焦于稳定、安全、高效且富有温度的服务体验；行业发展的重心，也不再局限于单点技术突破，而是亟需构建可复制、可扩展、可持续的系统性解决方案。这一转变，既是对技术成熟度的考验，更是对产业协同能力的全面检验。真正的开源生态，不仅在于代码的开放，更在于场景的共建、能力的共融与人才的共育。”

作为全球首个自动驾驶开放平台，百度Apollo开放平台自2017年发布以来，持续聚焦自动驾驶前沿技术探索与应用场景落地，推动开源社区治理与生态伙伴机制双环驱动，形成“技术驱动场景落地、场景反哺技术迭代”的产学研生态模式。截至目前，平台已经汇聚26万开发者，生态合作伙伴240多家，遍及全球177个国家与地区。

在过去一年里，Apollo开源生态驱动自动驾驶场景涌现。众多生态伙伴依托Apollo开源衍生出物流配送、环卫清扫、矿山智驾、漫游接驳等众多场景应用。

在此背景下，Apollo开放平台11.0版本应势而生。此次新版本的升级，是以大量实际场景的深度打磨所形成的一次系统性跃升。

百度 Apollo 开源社区负责人苏菲菲表示：“Apollo 11.0聚焦功能型无人车系统设计，开放自动脱困、贴边行驶、回库泊车等典型技术应用，可高效服务于快递配送、环卫清扫、安防巡检、园区接驳等高价值场景。实现从发车准备、路线设定、自动驾驶行驶、任务执行、异常接管、回库停车--端到端的作业流程。基于Apollo 11.0，开发者能快速将现有车辆平台智能化。”

值得一提的是，自动驾驶的落地，离不开生态合作伙伴“政产学研用”的协同发力。会上，百度Apollo还颁发“ Apollo 杰出贡献奖 ”、“Apollo 锐意星火奖”、“Apollo 开源社区优秀 Committer ”三个奖项，感谢为Apollo 开放平台及其生态发展做出杰出贡献的产学单位及优秀个人。

自动驾驶产业的快速发展，离不开人才的培养。此次Apollo 开放平台 11.0 重磅发布，在为企业智能化升级带来强大引擎的同时，也为自动驾驶人才培育提供了创新的成长范式，尤其是在计算机视觉、端到端自动驾驶、大语言模型等关键技术方向持续支持我国高校教育及科研发展。近三年来，百度Apollo与全国700多所高校展开合作，累计为产研培养自动驾驶相关人才50多万。

2025年，百度Apollo还启动了“星火计划”，陆续向武汉大学、复旦大学、同济大学、北京航空航天大学等多所高校捐赠自动驾驶车辆和实验平台，将高校实验室从封闭环境延伸至真实自动驾驶场景，打通理论教学与产业实践之间的屏障。截至目前，“星火计划”已覆盖全国30余所高校，成为了推动产学研融合、培育未来智能驾驶人才的重要引擎。

为进一步支持高校开展更深层次的科学研究与人才培养，会上，百度Apollo分别向中山大学和大湾区大学两所合作院校捐赠自动驾驶车辆，共同推进产学研协同发展的坚实步伐。

会上，百度Apollo还正式发布Apollo星火计划2026，以Apollo开放平台为支撑，通过Apollo开发者社区为广大开发者提供自动驾驶在线学习课程、顶级赛事体验、科研实践平台，联动高校、科研机构与生态企业，构建“教学-赛事-科研-产业”四位一体的自动驾驶人才培育体系，为产育才。

为进一步增强生态多端交流，共同探索行业发展路径，本次大会还增设“嘉宾分享”环节以及“生态伙伴创新开放麦路演”环节，搭建自动驾驶创新项目与投融资机构深度对接的桥梁，助力产业前沿技术成果转化和规模化落地应用。

会上，九识智能联合创始人周清分享了九识全场景无人车产品方案。“在自动驾驶和无人车领域，百度Apollo带给行业开源的系统与技术资料非常成熟、充足，为国内很多自动驾驶和无人车公司提供了基础。可以说中国的无人驾驶行业能快速发展、实现全球领跑，就是建立在这种鼓励开源、相互促成的社区氛围上的。九识团队既曾是Apollo开源计划的贡献者，也是Apollo开源产品的受益者。”周清将九识智能比喻成“受益于Apollo这片春雨滋润的一棵树苗”，未来将始终怀抱“以技术致敬开放”的初心，与生态共同发展。

中山大学智能工程学院教授、广东省智能交通重点实验室主任何兆成围绕国家重点研发计划 “交通载运装备与智能交通技术” 重点专项“自主式交通系统计算技术”，分享了基于边缘计算的自主式车路协同控制研究与实践项目的技术成果，并表示后续将与百度 Apollo 进一步推动自动驾驶技术在智能交通场景中的应用落地。

而在开放麦路演环节，来自RoboBus、环卫清扫、物流配送、安防巡检、文旅观光车、自动驾驶仿真平台等细分场景的9家科创企业分享了自己的核心技术功能与解决方案；来自政府、市场的6家投资机构则从技术创新性、市场容量、商业模式及落地可行性等方面提出针对性建议，为破解发展难题、加速成果转化提供思路。

独行快，众行远，Apollo 开源平台从来不只是开源一行行代码，而是致力于构建一个能让技术生长、让场景落地、让人才涌现的繁荣生态。 未来，百度Apollo将继续秉持“开放能力、共享资源、加速创新、持续共赢”的理念，与开发者同行，推动中国自动驾驶产业持续领跑。