基于以下原因,政策红利持续释放,赛道市场规模大,开辟第二增量市场的需求,新的市值故事需要,未来出行的延伸,场景需求-未来生产力构建、技术复用等多方面原因,目前已有20多家车企布局机器人产业。
内容来源:企业与数字化转型
责任编辑:龚淑娟
审 核:李峥
全球车企正将CES作为展示最新AI与智能化成果的核心舞台。在CES 2026展会上,梅赛德斯-奔驰、宝马、索尼本田移动、长城、吉利等全球主流车企同台竞技,集中释放行业智能化转型的清晰信号。
2026-01-09 孙其云
CES2026 AI 自动驾驶
2026年1月6日,蔚来公司第100万台量产车在位于安徽合肥的蔚来先进制造新桥二工厂下线,达成公司发展历程中又一重要里程碑。
2026-01-06
蔚来
上汽通用五菱与华为深化战略合作的首款旗舰车型——华境S,日前已正式登陆华为乾崑App。这标志着新车已顺利完成研发验证,全面进入面向用户的新阶段。
2025-12-30
华境S 上汽通用五菱 华为
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2026-02-27
2026-02-28
2026-03-02
2026-03-04
2026-03-03
2026-03-05
本研究聚焦于新能源汽车驱动电机外特性曲线中的“恒功率区间转矩衰减”问题。通过理论计算与工程实践相结合,提出三种差异化解决方案:HEV产品框架下的多能源耦合补偿、PHEV/EV单速电机的性能冗余与高效区扩展,以及EV车型依托多档变速器的系统级能效重构。研究结果表明,通过多档变速器优化、电机性能提升与智能换档策略协同,可有效弥合恒功率区间转矩衰减带来的动力缺口,实现全工况下动力性与经济性的平衡。
作者:宿航毅 郭金海
AI汽车制造业
18518227486
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