3月11日,韩国最大的电池展会"InterBattery 2026"在首尔江南区的COEX会展中心开幕,本次展会成为了机器人、无人机和人工智能数据中心领域的竞技场。为了抵消电动汽车需求暂时放缓的影响,电池行业正迅速拓展至机器人、城市空中交通(UAM)以及能源储存系统(ESS)领域。
韩国三大电池制造商——LG新能源、三星SDI和SK On——重点展示了被誉为"游戏规则改变者"的固态电池,并发布了旨在保持其全球领先地位突破性技术。
LG新能源:展出硫化物基固态电池样品,目标2030年部署
LG新能源首席技术官金帝映(Kim Jeyoung)在“The Battery Conference”上发表主题演讲,详细介绍了以钠离子电池和固态电池为主的下一代电池技术。他表示,LG新能源正在与客户进行将钠离子电池应用于电动汽车的测试,公司还计划将干法电极技术应用于其固态电池。
关于固态电池,金帝映表示:"我们正在试生产线上生产60安时(Ah)的产品用于评估",并补充道:"我们正在考虑将其应用于高端电动汽车和人形机器人。"他强调:"固态电池的发展方向应该是采用干法电极技术。"
在展会上,LG新能源首次公开展示了其硫化物基固态电池。该公司的目标是到2030年,将推出针对包括人形机器人在内的下一代应用进行优化的固态电池。

三星SDI:发布SolidStack全固态电池,2027下半年量产
三星SDI首次公开了针对物理AI(如人形机器人)的袋式(pouch-type)全固态电池样品,该电池通过三星SDI专有的无阳极涂层技术提升了能量密度,设计更小、更轻、更安全。
三星强调其在全固态电池领域的全球领先地位,并将该固态电池命名为“SolidStack”。SolidStack全固体电池目前正在开发中,计划于2027年下半年进入量产阶段。
三星SDI还计划多元化固态电池的形制,使其不仅应用于机器人,还能应用于航空系统和下一代可穿戴设备等多个领域。

三星SDI研究院院长朱永洛(Juyong Rak)在InterBattery2026的附属活动"The Battery Conference"上发表主题演讲时指出,电池产业的增长轴心正从电动汽车扩展到ESS(储能系统)、机器人以及UAM(城市空中交通)。他表示:"电池如今已超越电动汽车,成为引领ESS、机器人和UAM未来发展的核心增长动力。"
他解释说,得益于人工智能(AI)数据中心电力需求的扩大,ESS市场正在快速增长。全球ESS电池市场规模预计将从2024年的399GWh扩大到2035年的1232GWh,增长约3倍。
此外,他预测机器人用电池需求将在2030年达到1.4GWh,到2040年将激增至138.3GWh;而UAM用电池需求也预计将从2030年的3.7GWh大幅扩大到2035年的68.0GWh。
朱院长表示,为了应对这些市场变化,三星SDI正在准备多种下一代电池技术。其战略是:为ESS应用磷酸铁锂(LFP)和钠离子电池,为机器人应用全固态电池,为UAM应用全固态锂硫电池和锂金属电池。
SK On:展出硫化物基固态电池
SK On展台前,参观者的脚步都集中在了硫化物基全固态电池的展示台前。据相关外媒于展会前的预热报道称,SK On展出的硫化物基全固态电池能量密度达1000Wh/L级。
搭载高镍三元电池的现代威亚物流机器人AMR也一同进行了展示。该机器人已应用于现代汽车集团Metaplant America(HMGMA)等产业现场,助力实现物流自动化。

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作者:黄艳灵 董国超 陈瑜 吕玲芳
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