
3月20日,总投资超36亿元、占地约8600亩的南方(韶关)智能网联新能源汽车试验检测中心正式投用。该试验场由中国汽研、广汽集团等五方共建,是国内首个获得低空空域使用权的大型综合汽车试验场,可支持智能网联汽车与无人机、飞行汽车等低空飞行器的协同测试。
传统汽车试验场主要聚焦车辆动力性、耐久性及有限智驾场景,难以满足高阶自动驾驶、车路云协同及未来城市空中交通(UAM)等融合场景的验证需求。南方试验场通过“低空+试验场+实验室”一体化架构,将测试维度从二维道路拓展至包含空域的三维空间,填补了行业在空地协同、低空通信可靠性等领域的验证空白。

作为主要建设方,广汽集团将该试验场纳入其研发体系闭环。同日,广汽孵化的高域科技在广州市区完成GOVY AirCab复合翼飞行汽车的公开首飞。未来,该飞行汽车将在南方试验场开展飞鸟撞击、应急着陆等适航相关测试,而试验场积累的空地交互数据也将反哺其商业化运营。
区别于传统车企自用试车场,南方试验场定位为开放型行业基础设施,已获批筹建“国家智能网联汽车质量检验检测中心(广东)”,未来将向产业链上下游企业、科研机构开放,推动测试标准制定与技术成果转化。此次启用标志着中国汽车产业在智能网联与低空经济融合方向上,开始布局底层验证能力。随着产品形态向“车+飞行器”演进,安全可靠的规模化实测环境正成为支撑技术落地的关键前提。
电车汇
龚淑娟
李峥
在3月21日国际色彩日来临之际,巴斯夫涂料强调了色彩在汽车设计、制造和修补中至关重要的作用。汽车色彩远不止于美学,它是一门复杂、由数据驱动且技术精确的学科,需要深刻理解基材预处理、构成涂料成品中每个涂层的开发,以及即使在该颜色涂装多年后仍能精确复现其色度状态的技术。
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达索系统在面向设计和工程社区的年度盛会3DEXPERIENCE World上宣布与NVIDIA达成长期战略合作后,于3月16日至19日正式亮相在美国加利福尼亚州圣何塞举行的NIVIDIA GTC 2026大会,全面展示双方携手打造工业AI的未来图景。
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2026-08-20
本文通过机理分析探究窗框电泳流痕形成原因,建立温度-流痕模型识别关键影响因子,并针对关键因子开展实验,在此基础上优化烘干参数并采用动态温度补偿策略。机理分析发现,电泳后窗框辊边缝 隙因毛细虹吸作用积液,在烘干升温阶段(倾斜 30°)受重力影响滴落形成流痕;温度-流痕模型识别出预烘干温度、升温速率及倾斜角度为关键因子;实验显示温度低于 115℃时流痕率> 30%,125 ~ 135℃为 最佳控制窗口(流痕率< 0.7%),高于 135℃则因溶剂飞溅导致流痕重现;优化烘干参数(温度 (130±5)℃) 并采用动态温度补偿策略后,流痕发生率从 1.61 个 / 台降至 0.10 个 / 台。本研究提出的“倾斜结构流痕控 制模型”有效解决了窗框电泳流痕问题,为汽车涂装工艺提供了理论依据。
作者:吕元美 范海波 纪立家 李文鹏 王先静 郑子贵
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