近日,中创新航与日本储能开发商ナムチャバルワ株式会社完成签约,项目规模380MWh,标志着中创新航直流侧储能产品获得日本市场认可。
本次合作项目将搭载中创新航“至久”储能电池,依托公司自主研发的核心电芯技术、液冷散热技术及智能BMS管理系统,兼具高安全、高稳定、高能量三大核心优势,可实现能源的高效存储、智能调配与低碳利用。
作为全球新能源领域的头部企业,中创新航深耕储能领域多年,此次合作是公司又一次获得国际高端市场认可的重要体现,也将进一步为全球能源转型和可持续发展贡献力量。
内容来源:中创新航
责任编辑:龚淑娟
审 核:李峥
半导体与电子制造软硬件领军企业ASMPT与其子品牌奥芯明于2026年中国半导体展会(SEMICON China 2026)N4451展位,推出全新裸晶圆处理系统ALSI LASER1206。
2026-03-26
奥芯明 ASMPT
近日,由丰田汽车公司与电装共同出资设立的MIRISE Technologies,围绕车载SoC(系统级芯片)相关研发进展进行了介绍。
电装 丰田
近日,电装围绕电池材料研发领域的实践,介绍了其通过引入数据科学方法优化研发流程的相关进展。通过构建数据驱动的研发体系,电装正探索提升材料开发效率的路径,为下一代电池技术发展提供支持。
2026-03-24
电装
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2026-11-06
2026-11-09
2026-11-11
2026-11-10
2026-11-12
在工业5.0“以人为本”的发展理念下,劳动强度已成为衡量岗位负荷与员工健康风险的核心指标。制造业长期采用的“按工时计酬”模式,因无法精准体现岗位间的劳动强度差异,易引发“同酬不同工”的公平性问题;同时,传统工效学评价方法存在维度覆盖不全、现场适配性不足等局限。针对上述问题,本文构建了面向制造业场景的多维度劳动强度评价方法,涵盖五维度指标体系、动态权重分配机制及劳动强度分级模型,实现了岗位劳动强度的统一量化表征。基于汽车制造企业的实践验证表明,该框架可有效支撑劳动强度识别、岗位优化、人力配置与管理决策,具有良好的适用性、可操作性与推广潜力,可为制造业劳动强度评估的标准化、科学化与人本化管理提供参考思路与应用经验。
作者:邓国钦 李程 崔露丹 赵梦龙
AI汽车制造业
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