近日,富士康终于正式亮出了自家全新纯电SUV——Cavira,新车整体实力相当亮眼!据悉这款新车会率先登陆中国台湾市场,后续再逐步拓展其他地区,从定位和尺寸来看,妥妥瞄准特斯拉Model Y而来,竞争意图很明显。

颜值方面,这台Cavira的设计真的很对胃口!前脸搭配熏黑下格栅+贯穿式灯带,辨识度直接拉满。机舱盖勾勒出几条张力十足的筋线,力量感十足,再加上流行的车顶分色设计,双拼车身自带运动氛围,颜值拿捏得很到位。

车身侧面线条干脆利落、棱角分明,运动姿态十分出众。车尾配备细长的LED尾灯搭配车顶扰流板,细节拉满运动质感。重点要说它的车身数据,整车长度4695mm,轴距直接做到了2920mm,这个轴距表现真的很惊喜,整体尺寸和定位完全对标特斯拉Model Y,空间底子相当扎实。

内饰的搭配风格也很懂用户,科技感和实用性做到了完美平衡。新车搭载全液晶仪表+15.6英寸竖置中控大屏,视觉效果很高级。最贴心的是,中控下方保留了实体物理按键,常用功能一键操作,彻底告别盲操繁琐,这点真的很良心。

配置方面更是一步到位,完全没有入门糊弄的情况!整车配备12扬声器音响、前排座椅加热通风、车载香氛、OTA升级,同时配齐自适应巡航、车道辅助等智能安全驾驶配置,主流家用、智能配置统统拉满,实用性直接拉满。
动力续航同样惊喜满满,新车推出两种动力版本,全系标配82.7kWh磷酸铁锂电池,硬件基础很扎实。其中后驱长续航版,搭载186kW单电机,CLTC续航可达578km,日常通勤代步完全无压力。
性能版更是妥妥的猛兽级表现!双电机四驱布局,综合最大功率来到349kW,零百加速仅需3.8秒,这个提速成绩完全是性能车水准,唯一的小取舍就是续航微调至538km。整体来看,富士康Cavira这波登场诚意十足,妥妥的同级黑马选手!
电车极客社
龚淑娟
李峥
2026年4月7日,“华育万象,境展新篇”华境S领航科技品鉴会圆满举行。活动现场,搭载华为乾崑科技旗舰大六座——华境S正式首发亮相并同步开启预订。新车全系标配华为乾崑智能解决方案,上市即支持城区领航辅助,将于今年上半年正式上市。
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本文针对汽车用6451铝合金结构件需求,采用万能拉伸试验机、金相显微镜、X射线衍射仪、电子背散射衍射仪和扫描电镜分析不同终轧温度对6451铝合金组织、织构和性能的影响规律。结果表明,终轧温度由300℃升高至350℃时,抗拉强度、屈服强度降低3~5MPa,3个方向屈服强度各向异性、r0、r90呈降低趋势,r45增加22%,平均晶粒尺寸由53μm降低至44μm,晶粒形态更趋于等轴状,小角度晶界占比增加(44.4%→48.3%),大角度晶界占比降低(55.6%→51.8%),说明再结晶程度相对较低。织构与r值密切相关,升高终轧温度(300℃→350℃),Cube织构占比降低(33.94%→20.95%),轧制织构占比增加(5.23%→10.52%),导致r0、r90降低,r45增加。以上结果发现,终轧温度对组织、织构和性能有较大影响,通过升高温度可以改变晶粒尺寸、第二相分布、织构占比及再结晶程度,最终影响材料性能演变规律,本次研究适用于成形性要求较高的结构件。
作者:迟蕊 麻慧琳 徐志远 韩欣 王磊
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