6月13日,北汽集团与中国长安汽车集团签署战略合作协议。双方将聚焦前瞻技术与新兴产业、绿色低碳发展、产业链、供应链、海外市场等关键领域开展合作协同,积极探索现代新国企央地合作新路径,携手构建中国汽车产业高质量发展新格局。北汽集团党委书记、董事长张建勇,中国长安汽车党委书记、董事长朱华荣出席。北汽集团党委常委、副总经理谢伟与长安汽车执行副总裁张晓宇,分别代表双方签署协议。北汽集团党委常委、副总经理张国富,中国长安汽车党委常委、总会计师王锟参加。

当前,全球汽车产业正经历深刻变革,竞争重心从单一制造业竞争转向产业链、算力数据及生态协同的综合较量,产业全面向电动化、数智化、全球化方向转型。面对这一趋势,加强行业间资源协同、加深优势互补,已成为中国民族汽车品牌提升整体竞争力、加快走向世界的关键。
北汽集团与中国长安汽车同为中国汽车产业中坚力量,肩负做强做大民族汽车品牌、推动民族汽车产业转型升级、构建新发展格局的共同使命。值得一提的是,北汽集团与中国长安汽车同为全国首批、仅有的两家获得L3级自动驾驶车型准入许可的企业,率先开启L3级自动驾驶时代。此次战略合作,是双方响应新时代号召深化协同的具体行动。双方将以此次合作为契机,充分释放各自在技术研发、产业链资源、海外市场等方面的优势,致力于实现资源共享、价值共创、合作共赢,共同努力为中国汽车产业高质量发展贡献积极力量。
北汽集团
龚淑娟
李峥
今年的北京国际车展上,各大展台都在卷参数、卷配置,而位于A4展馆的福特展台却显得松弛感十足。福特直接把一片“户外主题乐园”搬进了展馆,通过不间断直播和网友聊多样化的户外生活方式,向所有渴望逃离城市内耗、心怀热忱的行动派发出“Ready Set Ford——放天性,去野行”的品牌邀约。
2026-04-29
2026年4月21日,上海 – 在刚刚结束的大众集团之夜上,奥迪全球CEO高德诺(Gernot Döllner)宣布:“我们已计划在奥迪 E7X上引入L3高度自动驾驶功能,这将是奥迪在全球及中国首次应用该技术,这也正是奥迪工程实力与中国创新技术融合的体现。”此举标志着奥迪在高阶智能驾驶领域迈出关键一步,进一步夯实其在豪华汽车市场的技术领跑地位。
2026-04-22
2026-11-06
2026-11-09
2026-11-11
2026-11-09
2026-11-10
2026-11-11
2026-11-12
在工业5.0“以人为本”的发展理念下,劳动强度已成为衡量岗位负荷与员工健康风险的核心指标。制造业长期采用的“按工时计酬”模式,因无法精准体现岗位间的劳动强度差异,易引发“同酬不同工”的公平性问题;同时,传统工效学评价方法存在维度覆盖不全、现场适配性不足等局限。针对上述问题,本文构建了面向制造业场景的多维度劳动强度评价方法,涵盖五维度指标体系、动态权重分配机制及劳动强度分级模型,实现了岗位劳动强度的统一量化表征。基于汽车制造企业的实践验证表明,该框架可有效支撑劳动强度识别、岗位优化、人力配置与管理决策,具有良好的适用性、可操作性与推广潜力,可为制造业劳动强度评估的标准化、科学化与人本化管理提供参考思路与应用经验。
作者:邓国钦 李程 崔露丹 赵梦龙
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