• 法雷奥集团2026年上半年销售额达104亿欧元,同比增长0.7%
• 智能系统事业部与视觉系统事业部表现超出全球汽车行业平均水平;主机厂配套销售额为85亿欧元,在整体市场下滑1.0%的背景下,同比下降0.6%
• 营业利润达5.14亿欧元,占销售额比例为5.0%,较2025年同期增长8%,印证了集团自2022年起盈利能力的持续提升
• 自由现金流达2.42亿欧元(2025年上半年仅为1亿欧元),证实集团生成现金、降杠杆的结构性能力已实现提升
• 净财务负债减少近2亿欧元,降至38.28亿欧元(2025年12月31日为40.22亿欧元),对应杠杆比率为1.2倍(2025年12月31日为1.3倍)
• 销售态势契合集团“跃升2028”(Elevate 2028)战略计划,上半年新增订单总额达121亿欧元。在汽车行业相邻市场取得突破性进展,斩获首份无人机电机制造合同
• 法雷奥重申2026年度目标:
-销售额:200亿至210亿欧元
-营业利润率(占销售额比例):4.7%至5.3%
-扣除净财务利息后的自由现金流:超过4亿欧元
-在市场环境、宏观预期与供应链保持稳定的前提下,集团下半年目标营业利润率(占销售额比例)与自由现金流至少不低于上半年水平
“2026年上半年的业绩证明,法雷奥始终在严谨务实、稳扎稳打地向前迈进。‘跃升 2028’战略计划正在顺利推进:我们的盈利能力持续提升,现金生成能力已实现结构性优化,这些能力足以支撑我们在上半年就完成降负债目标。同时我们正全力筹备,为2027年重回增长轨道做好充分准备。
这些亮眼的业绩,离不开全体团队成员的投入与灵活应变——在地缘政治与宏观经济环境充满不确定性的背景下,他们始终坚定前行,持续以极致的严谨管控各项成本 。
与此同时,我们的业务拓展势头始终强劲,在手订单完全契合‘跃升2028’计划预设的发展轨迹。此外,我们也在持续挖掘汽车行业之外的市场机遇,在这些领域,我们的技术无需额外投入研发成本即可落地应用,目前的初步探索进展十分振奋人心。
依托扎实的运营实力与优质的在手订单储备,我们确认2026年的全部目标。法雷奥将始终坚定前行,兑现我们的战略规划目标。”
——法雷奥首席执行官 Christophe Périllat
法雷奥集团
法雷奥是一家拥有超过百年历史的移动出行领域高科技公司,致力于为全球汽车及科技合作伙伴打造创新解决方案与系统。旗下拥有智能系统、动能系统以及视觉系统三大事业部及为创新出行提供强大支持的售后市场部门,旨在打造更安全、更可持续、更高性价比的未来出行解决方案。法雷奥在电动化、高级驾驶辅助系统、全域智能照明及软件定义汽车领域享有技术和行业领先地位。2025年,法雷奥集团实现销售额 209亿欧元。截至2026年2月26日,法雷奥在全球 29 个国家拥有 149 家工厂、59 个研发中心和 19 个分销平台及 10万余名员工。法雷奥在巴黎证券交易所上市。
法雷奥中国
自1994年进入中国以来,法雷奥一直恪守“扎根中国、服务中国”的原则,致力于为客户提供满足市场需求的创新技术。如今,就销售额、员工人数及研发人员而言,中国已成为法雷奥集团最大的单一市场国家。2025 年,法雷奥中国整体销售额达到 280 亿元人民币,在华拥有 22 个生产基地,10 个研发中心和 17,000 名员工,其中研发人员 4,300 人。从“中国制造”到“中国创造”,法雷奥现已成为中国主机厂和汽车创新生态系统的重要合作伙伴,其在华业务订单超过 60% 来自中国主机厂客户,包括传统汽车企业和新势力造车企业。在电动化、智能驾驶、软件定义汽车和中国品牌出海等方面,法雷奥持续为客户提供支持。
法雷奥
龚淑娟
李峥
当地时间1月6日,全球科技界瞩目的CES 2026(国际消费类电子产品展览会)在美国拉斯维加斯拉开帷幕。本届展会汇聚超过4000家企业,其中,汽车供应链企业以前所未有的技术深度与生态广度,成为展会的焦点。
2026-01-12 计懿璘
2026年1月5日 —— 全球汽车行业领军企业法雷奥与先进计算机视觉技术公司Seeing Machines宣布,双方联合开发的针对驾驶员和乘客的舱内监控解决方案在2026年拉斯维加斯国际消费电子展(CES 2026)的多个法雷奥展品中亮相。
2026-01-06
2026-07-20
2026-07-22
2026-07-21
2026-07-22
2026-07-23
2026-07-24
针对传统永磁同步电机建模方法难以兼顾精度与实时性的问题,本文基于深度学习技术提出一种融合物理约束的永磁同步电机降阶模型,通过深度神经网络实现对电机非线性电磁特性的精细化建模。围绕所提降阶模型,搭建了电驱实验系统,并将该模型集成至电驱系统中,实现了实时硬件在环验证。在不同工况下对降阶模型和传统dq轴解析模型开展实验分析,结果表明,所提出的基于深度学习的永磁同步电机降阶模型在保证高精度建模的同时,实现了更好的动态性能。该模型支撑的实验系统可用于电驱系统的快速仿真与控制算法研究,具有良好的工程应用前景。
作者:高健 王向前 朱绍鹏
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