蔚来电池监控运营平台于2026年8月21日取得公安部交通管理科学研究所检测中心签发的《新能源汽车运行安全性能动态监测预警平台(企业平台)软件测试报告(基于GB/T 45688)》。自GB/T 45688国标2025年12月实施以来,蔚来成为首个通过该项检测的整车企业。

《GB/T 45688-2025 新能源汽车运行安全性能动态监测预警技术要求》国家标准由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会发布,规定了新能源汽车运行安全性能的动态监测、动态预警技术要求,旨在发现在用车运行过程中的安全隐患,构建全生命周期安全闭环。


2026年,我国新能源汽车保有量突破四千万辆。大量早期车辆进入中后期使用阶段,电池质保到期的车辆逐年增加,一旦出现电池故障或安全隐患,用户将面临高昂的维修或更换电池费用。
蔚来通过换电模式,实现车电寿命问题的解耦;更通过换电体系加持,建立领先的电池监控体系能力,成为首个通过GB/T 45688的官方检测的整车企业,实现每一块电池的安全保障。检测报告显示,蔚来电池监控运营平台符合GB/T 45688要求,更实现动态监测及预警能力「全方位覆盖」。
• 覆盖蔚来换电体系内全部电池类型:随机抽取蔚来换电体系内电池5,000块,覆盖各生产厂商、电池类型及生产批次,换电电池都安全。
• 覆盖不同使用场景:测试包含车辆端、换电站端数据,在车在站都放心。
• 覆盖各类失效模式:监测能力覆盖电压、温度、绝缘、采样、SOC等各类异常。
• 治病更能「治未病」:具备故障监测和隐患监测功能,识别早期征兆,防患于未然。
每一次换电
都是一次电池体检
蔚来的换电体系,给电池监控带来了多维探测体检能力、闭环验证迭代能力、隐患预警处置能力。
• 多维探测:从电池自身的温度、电压、电流、绝缘情况,到换电站的多维探测能力加持 - 磕碰图像、扭矩、水冷、烟感,实现全面体检。


持续进化:基于换电体系的闭环验证与迭代,实现安全监控大模型持续进化。

• 预警处置:通过换电体系开展隐患预警处置,用户不必等待电池检修,3分钟换上健康电池满电出发。

推出至今,蔚来换电及电池安全技术获得多个主管部门及多家行业权威组织认证认可:
• 2026年8月,蔚来获得公安部交通管理科学研究所检测中心签发的整车企业第一个GB/T 45688检测报告。
• 2023年9月,蔚来「电动汽车换电关键技术」获得保尔森可持续发展基金会「绿色创新」类别年度大奖。
• 2022年12月,蔚来「高效安全的电动汽车换电关键技术及产业化」获得中国汽车工程学会「2022年科学技术进步奖一等奖」。
• 2022年8月,蔚来「基于端云融合技术的电池全场景安全解决方案」获评世界新能源汽车大会「2022全球新能源汽车创新技术」。
• 2020年10月,国家能源局发布蔚来研究制定的换电行业标准。
自2018年首座换电站投入运营以来,蔚来在充换电技术和基础设施领域已累计投入超过200亿元。截至2026年9月1日,蔚来已在全球累计建成4,062座换电站,其中高速换电站1,052座,累计为用户提供超1.2亿次换电服务,换电模式充分获得了用户和市场的规模化验证,已经成为中国新能源汽车加电补能的主流方案。面向未来,蔚来将继续坚持「可充可换可升级」的技术路线,持续建设充换电基础设施,推进电池安全、换电技术和全生命周期管理能力创新,让每一块电池在全生命周期内得到更高效、更安全的管理,为用户带来更安心、更便捷的纯电出行体验。
蔚来
龚淑娟
李峥
2026-08-26
2026-08-27
2026-08-26
2026-08-31
2026-09-01
2026-09-02
2026-08-26
针对新能源汽车玻璃系统轻量化的需求,提出以高刚性增强隔声PVB膜替代普通PVB膜,进而减薄汽车车窗玻璃中无机玻璃厚度的技术方案。新开发的高刚性增强隔声PVB材料的弹性模量较普通PVB可提升约400%,经过刚性与声学测试的验证,可在维持夹层玻璃整体刚性的前提下,将无机玻璃总厚度由4.2mm(2.1+2.1)减薄至3.9mm(2.1+1.8)。以理想某款大型新能源SUV为例,全车玻璃系统合计减重超2.8kg;隔声性能可维持基准方案的水平,成功实现了玻璃减重,具有良好的工程落地推广价值。
作者:曾华伟 廖孟军 付晓敏 白磊 崔现智
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