近期,伯特利EMB接连获得两家著名车企重磅项目定点,销售总额超20亿元。至此,伯特利已累计获得四家车企四个量产项目,应用车型涵盖混动SUV、纯电SUV及纯电轿车等多种平台。凭借深厚的技术积淀与显著的先发量产优势,伯特利将精准把握未来1-2年的战略窗口期,加速推动EMB量产应用,让创新价值真正惠及广大消费者。

随着汽车智能化不断深入,制动系统对响应速度、控制精度和系统协同能力提出了更高要求。相比传统液压制动,EMB采用纯电控架构,通过电信号完成制动控制,响应时间可控制在TTL≤100ms,能够满足高阶智能驾驶对快速响应和精准控制的需求。同时,伯特利EMB支持四轮独立控制,并通过系统冗余设计提升制动安全性;产品还可与整车能量回收系统协同工作,优化机械制动与电制动之间的配合,在提升制动平顺性的同时兼顾能源利用效率。取消了传统制动液管路,为整车布置优化和轻量化提供更多可能。
这些产品能力的背后,是伯特利围绕EMB持续多年的研发投入与技术积累。公司已形成覆盖执行机构、控制器、核心算法及系统集成的全链路自主研发能力。自主研发的高精度夹紧力估算算法,可在减少压力传感器配置的同时优化系统结构,提升系统鲁棒性,并有利于整车布置;Reverse-Guide-Pin设计进一步降低卡钳滑阻,并结合软件算法实现制动系统“零拖滞”表现。在安全方面,伯特利EMB已获得全球首张EMB TÜV NORD最高安全等级ASIL-D认证,为产品面向量产应用提供安全基础。

在项目竞标评审期间,客户将伯特利EMB与多家供应商的产品分别搭载于不同测试车辆,在不预先获知供应商信息的情况下开展体验评价。测试涵盖制动响应、踏板脚感、不同工况下的制动表现,以及机械制动与能量回收之间的协调效果。经过多轮测试,伯特利EMB凭借稳定的制动响应、良好的踏板脚感和顺畅的制动协同表现获得客户一致认可,最终赢得项目定点。
连续获得多个量产项目定点,充分体现了伯特利EMB的产品开发和量产交付能力。围绕EMB,公司采用模块化、平台化和标准化设计思路,将经过研发验证的成熟模块和零部件,沉淀至产品平台,并根据不同客户车型的安装接口、尺寸参数、整车匹配及软件标定需求开展适配开发。在满足差异化需求的同时,减少重复开发,提升项目开发效率和量产交付周期。

当前,汽车底盘正加速从传统机械控制向电子控制演进,制动、转向、悬架等核心系统的协同程度不断提升。伯特利在制动、转向、悬架及智能驾驶领域已积累丰富的研发与量产实践,并具备核心Know-How的自主掌控能力。未来,公司将持续推进EMB及智能底盘相关产品的研发、验证与规模化应用,为客户提供更加安全、高效、可靠的智能底盘系统解决方案。
芜湖伯特利
龚淑娟
李峥
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作者:吴松 郭毓 张瑞龙 程宇
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