【2026年11月5日,德国慕尼黑讯】全球功率系统和物联网领域的半导体领导者英飞凌科技股份公司(FSE代码:IFX / OTCQX代码:IFNNY)近日宣布与高通公司开展合作,加快软件定义汽车(SDV)中央计算平台的开发与部署。双方已签署技术合作协议,英飞凌将为高通公司面向高性能计算与车载AI的Snapdragon Ride™参考平台提供基于微控制器的设计方案(即“子系统”)。此次合作将进一步扩展Snapdragon Ride™生态,将高通公司的平台能力与高性能系统级芯片(SoC),以及英飞凌在安全管理、连接、存储管理软硬件方面的专业优势相结合。此次合作旨在为车载计算平台的部署提供更加简捷的路径,将驾驶辅助、自动驾驶功能与先进的数字座舱解决方案集成于一体。
英飞凌将于在德国慕尼黑举办的electronica展会(11月10至13日)上,展示其赋能人工智能时代的创新成果,包括适配软件定义汽车中央架构的半导体解决方案。
英飞凌科技汽车电子事业部总裁Peter Schiefer表示:“依托高通公司的Snapdragon Ride™平台,我们助力汽车行业构建和部署下一代车载计算平台,将强大的算力、AI能力与道路出行所需的高可靠性相结合。本次合作体现了中央车载计算的一种基础架构理念,即以高性能系统级芯片(SoC)为核心,搭配一系列专用器件,包括安全微控制器、电源管理器件、连接与存储器件等。所有这些器件都需要无缝协作,以保障车辆安全运行。英飞凌提供关键的功能构建模块与系统集成技术能力,为搭载AI能力的软件定义汽车筑牢可靠底座。”

英飞凌科技汽车电子事业部总裁Peter Schiefer
该基于微控制器的子系统作为配套方案,可与高通公司Snapdragon Ride™、Ride Flex参考平台协同工作。它通过监控系统状态、协调安全机制,以及对安全关键功能实施可预测的实时控制,将Snapdragon Ride™平台的先进计算、AI能力与可靠的车辆行为相协调。该子系统以英飞凌AURIX™微控制器为核心,并由英飞凌OPTIREG™ IC提供可靠电源管理。
英飞凌针对该基于微控制器的子系统推出了一套专用软件包,使汽车制造商和一级供应商能够快速完成系统开发与部署。该软件包预先集成了英飞凌微控制器的固件,以及针对高通公司平台要求定制的特定安全与监控软件。这使得微控制器能够与整体平台(包括SoC及其自身的安全机制)无缝协作。此外,该软件包还简化了平台与以太网和CAN等车载网络的集成,从而实现与其他系统之间快速且安全的数据交换。
除了该基于微控制器的子系统外,英飞凌还为Snapdragon Ride™生态系统提供了一系列其他技术,其中包括BRIGHTLANE™汽车以太网和USB连接解决方案,以及专门针对Snapdragon Ride™平台完成认证的SEMPER™ NOR闪存。这些技术进一步提升了平台间数据的传输流畅性、可用性和完整性。
通过整合双方优势互补的能力,英飞凌与高通公司正携手推动下一代高性能中央车载计算平台的发展,赋能自动驾驶和数字座舱应用。
英飞凌亮相electronica 2026
在2026年于德国慕尼黑举办的electronica展会上,英飞凌展示了面向AI时代的半导体创新成果和系统解决方案。随着智能技术从云端不断延伸至机器、汽车、工业系统和日常设备,英飞凌的技术助力各类设备以安全、可靠且高能效的方式实现感知、处理、连接和执行。在electronica 2026展会上,英飞凌将展示面向机器人领域的物理AI技术、智能边缘设备技术、软件定义电动汽车技术,以及从可再生能源发电到AI数据中心的未来供电技术。11月10日至13日,英飞凌将在C3展馆502号展位,展出面向日益智能化、互联化世界的创新节能解决方案。
关于英飞凌
英飞凌科技股份公司是全球功率系统和物联网领域的半导体领导者。英飞凌以其产品和解决方案推动低碳化和数字化进程。该公司在全球拥有约57,000名员工(截至2025年9月底),在2025财年(截至9月30日)的营收约为147亿欧元。英飞凌在法兰克福证券交易所上市(股票代码:IFX),在美国的 OTCQX 国际场外交易市场上市(股票代码:IFNNY)。
英飞凌中国
英飞凌科技股份公司于1995年正式进入中国大陆市场。自1995年10月在无锡建立第一家企业以来,英飞凌的业务取得非常迅速的增长,在中国拥有约3,000多名员工,已经成为英飞凌全球业务发展的重要推动力。英飞凌在中国建立了涵盖生产、销售、市场、技术支持等在内的完整的产业链,并在销售、技术应用支持、人才培养等方面与国内领先的企业、高等院校开展了深入的合作。
英飞凌
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服务多重电子应用领域、全球排名前列的半导体公司意法半导体 (STMicroelectronics,简称ST;纽约证券交易所代码:STM) 近日宣布推出一系列汽车传感器,助力汽车品牌将先进安全和驾驶辅助功能从高端车型拓展至大众市场车型,让更多消费者享受到最先进的安全防护。
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汽车前保险杠与发动机罩盖两侧尖角区域的面差匹配精度,是决定整车外观尺寸精度的核心指标,亦是终端市场售后抱怨的高频问题点位。针对某车企四款量产车型该区域普遍存在的面差超差、尺寸波动幅度大、目视匹配效果差等工程问题,系统开展保险杠结构设计、量产育成过程及试验数据的复盘分析,精准甄别影响该区域尺寸稳定性的关键主控因素。研究结果表明:安装定位点与匹配型面间距、尖角型面伸出长度、结构件壁厚与刚性、定位结构形式、注塑及装配工艺是制约前保险杠外观尺寸精度与稳定性的核心要素。基于结构机理与工艺管控双重维度,构建结构优化设计+育成工艺标准化的一体化改进方案。经实车量产验证,该方案可有效降低新车型保险杠尺寸育成难度,提升外观尺寸目标达成率与产品一致性,可为汽车外饰件尺寸精度管控、外观匹配优化提供工程参考与技术支撑。
作者:李小强 见奎龙 薛钰 于志博 宁金宝 李隆昌
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