昨日，部分媒体收到匿名短信，称北京奔驰与奔驰中国的销售已经在8月1日实现整合，北京奔驰的所有销售职能都将由奔驰中国统一接管。对此，北京奔驰、奔驰中国和北汽各方昨日均称，目前销售渠道整合并未有新进展。奔驰在华两个销售渠道的整合问题由来已久，两个渠道的各自为政使得奔驰产品在华价格战混乱。

匿名短信提到：“北京奔驰的销售市场整合后，现在负责北京奔驰销售计划的德方经理司达恒将代表北京奔驰销售团队直接向奔驰中国执行副总郝博汇报;北京奔驰负责市场广告工作的李宏鹏将向奔驰中国负责市场工作的副总裁毛京波汇报。”

对于如此整合的原因，短信称，一个主要因素是今年上半年北京奔驰对国产E级车销售乏力，只完成目标销量的26%。若此言属实，北京奔驰将彻底丧失销售权，成为一个完全的生产制造工厂。

昨日，北京奔驰和奔驰中国公关部门的相关负责人均表示，目前两个销售部门的整合并没有新进展，传言并无根据。北汽一位内部人士表示，对此传言没有确定的信息可供发布。

短信中提到的当事人之一，北京奔驰负责市场广告工作的李宏鹏目前仍然在北京奔驰上班，他表示，“目前双方职能整合正在商谈中，还没有进展。”

北京奔驰和奔驰中国分别负责国产奔驰车和进口奔驰车的销售，渠道和销售政策的不统一，导致价格管理混乱等问题由来已久，已经成为奔驰在华发展的一个巨大绊脚石。比如去年进口E级车大幅降价，严重影响了北京奔驰国产E级车的销量。此外，两个渠道的整合必然要触及奔驰最大经销商利星行的利益，这也是整合的阻力之一。

7月27日，北汽集团与戴姆勒东北亚发表了联合声明，首次对奔驰在华销售的整合做出了正式的表态，称将实现北京奔驰和奔驰中国在销售、市场推广等方面的统一部署。