产品名称：杜邦高阻尼尼龙材料用于汽车悬置支架

公司名称：杜邦中国集团有限公司

技术先进性、创新亮点、应用前景

杜邦最新研发的高阻尼尼龙材料，与普通规格尼龙材料相比，在具备高阻尼特性的同时能够保持卓越的机械性能。

作用机理是通过特殊的配方，引入独特的复合物，该复合物在外部的高频振动下，可以增加尼龙材料分子间的摩擦运动，从而将机械振动能量尽可能多地转化为热能，从而达到隔音降噪减振的效果。

杜邦高阻尼尼龙材料已在新能源汽车领域推广和应用，目前主要用作发动机和变速箱底座、支架及扭力杆，电机的支架和底座，空调压缩机支架，以及电池和电驱电控模组的多组件集成支架。

利用杜邦高阻尼尼龙材料制作的电机支架，高动静载荷下具有足够的结构强度，数百万次循环条件下不失效，宽工作频率范围内能够保持高阻尼特性(高达3000 Hz)，与金属方案相比可显著减轻重量（相比纯铝密度降低约40%）。

高阻尼尼龙材料应用于新能源汽车，提供了比传统汽车减振悬置系统更多的附加值。对新能源汽车而言，电机工作频率更高，同时整体的噪声水平会更低，与金属相比，塑料材料具有更优越的内在阻尼特性，采用高阻尼尼龙材料，可以进一步改善结构传递噪声，提升座舱舒适度和驾乘体验。

新能源汽车电机的振动通过电机悬置支架总成，由主动侧向被动侧传递。电机支架主体采用杜邦高阻尼尼龙材料，可以使被动侧振幅进一步降低，为控制系统和电子元器件带来更好的工作环境。

全新的杜邦高阻尼尼龙材料具有高结构阻尼特性，用于汽车减振悬置系统应用，以满足特定的结构负载和高频隔振，同时保持环境友好和功能特性。

采用杜邦高阻尼尼龙材料可实现准双重隔振、低通滤波效果，降低新能源汽车的振动传递率，有效衰减物理振动及传递噪声。

与使用铝的基准设计相比, 直接质量降低约34%，直接成本降低约19.5%。

优化隔振路径中的结构阻尼在振动控制领域具有更广泛的影响。 杜邦高阻尼材料在降低噪声和隔绝振动方面的卓越表现，使其可以超越传统的轻量化用途，拓展高阻尼材料在结构件和功能件方面的潜在应用。

市场表现及未来发展趋势

符合汽车轻量化和低碳化的整体目标，目前已与国内外主要的减振悬置系统供应商和研发机构展开协作并在各大汽车主机厂推广和立项，多个主机厂已经有商业化成功案例。