姓名：
Laura Fautz
公司&职务：
德国亚琛汽车工程有限公司高级顾问
演讲人介绍：
毕业于德国亚琛应用技术大学机械系工业工程专业，获得硕士学位。她自2019年开始就职于德国亚琛汽车工程有限公司（fka），作为一名咨询顾问，她的研究主要关注数字化，包括技术策略发展、市场情报研究，尤其是自动驾驶、车联网及HMI等方面。在她的项目中，她主要研究未来趋势以及与之匹配的产品策略。
演讲主题：
在软件定义的汽车中释放SOA架构的力量
演讲摘要：
如今的消费者在选择商品时，都非常关注个性化，这一社会趋势也存在于汽车行业，这解释了为何车主在购买新车时可能完全按照自己的喜好去选择配置，尽管可选范围是有限的。与智能手机不同的是，手机可以在大量的APP商店里选择，因为那里总有根据需求不断更新的软件。在汽车行业，能够根据客户需要而变化的车辆，将有很大的优势。此外，在售后服务中如能提供功能上的更新，则可以大幅提升用户体验。
车辆在满足客户定制化需求的过程中需要OTA升级， 让软件更好地定义汽车，这需要让软件不受限于硬件的水平。为了促进新软件包的实施，模块化的软件设计比较受欢迎，即软件模块可以替换或扩展。然而，这种软硬件的变化不仅是软件有随时更新的优势，而且硬件也可以根据不同车型适应技术的变化。
这种模块化的架构设计方法便是面向服务的架构设计（SOA）， 软件被划分为小的、自适应的模块（服务），它们可以单独升级。SOA 被认为是更加灵活、更易集成外部服和按需功能的关键。
此次演讲，Laura Fautz女士将重点讨论OEM厂商及供应商在使用模块化软件架构时所面临的机遇和挑战。
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