技术先进性、创新亮点、应用前景

通讯技术特点（AMS&EXW1&EX600-W）：

1. 采用2.4GHz无线通讯频率,规避现场其他干扰的频率带宽区域;
2. 采用2ms-5ms跳频技术，频道自动选择，避免与其他设备通讯冲突与干涉；
3. 支持多种通讯协议，可通过OPC-UA与上位机通讯；
4. 具备直射波、透射波、反射波传输形式，确保无线通讯的可靠性；
5. 主从站成对使用，防止信号混入，耐磁场干扰性强；
6. 收发信号加密确保安全性；
7. 确认和监视无线通讯的状态。

创新亮点：

1. 压缩空气管理系统(AMS)

• 自动监控和调整空气压力到适配范围，智能关断压缩空气。有效降低压缩空气消耗。实现压缩机能耗管控，对碳排放降低卓有成效；
• 无线技术的突破(有线可选)，主从站间超长距离通信传输(可达100m以上)；
• 数字化的压缩空气管理系统，支持数据上传、远程实时控制，有效助力数智化生产运营；
• 利用压力、流量、温度等数据为空气消耗设备建立基准参数，根据数据变化，有效实现预防性维护。

2.总线产品(EXW1&EX600-W)

①  杜绝断线及干扰。对布线困难，易磨损、焊渣堆积、插针变形等场合应用性强，特别是翻转台、滚床、换枪盘、抓手、总拼移动等工位效果明显（不乏主流车厂诸多实绩案例）。同时，采用此方式，减少通信线缆维护成本，大幅降低汽车及汽车零部件关联生产现场排查故障时，“查找难、判断难、作业难“”的痛点；

②  通讯建立时间更短。具备快速通信连接性能，仅需250ms快速建立通信，提高生产节拍，节约机构切换时间。(有线技术，最快理论通讯建立时间为0.5秒，实测为一般为1s-2s)；

③  不受FSU节点数限制。Profinet协议中PLC组态最大数量受限，在今后多车型共线、柔性生产情形有线通讯难以满足。EXW1&EX600-W通过主从站方式恰好规避此束缚；

④  灵活、分布式IO控制。EX600-W可与我司EXW1系列无线IO模块搭配，提供灵活、分布式无线IO控制及数据采集方案。

应用前景：

随着汽车制造业数智化要求的持续增长，节能减排的可持续性发展愿景推进，后续有望在整个汽车行业得到广泛应用。

市场表现及未来发展趋势

目前产品已广泛应用于日产、本田、比亚迪、沃尔沃、吉利、东风、重汽、海斯坦普等汽车整车及零部件制造厂商。帮助很多客户解除了传统有线通讯无法规避的困扰。越来越多的客户正在尝试使用无线通讯方案，应用面在持续放大。后续SMC公司将持续着力构建全栈式无线系统架构、进一步丰富品类，为汽车制造业可靠、高效、低碳发展，提供多样化的可选方案。