技术先进性、创新亮点、应用前景：

加工硬质涂层的制动盘需要生产链的不断升级扩展。德国索菲纳为端面磨削研发的高性能加工工艺现在又有了新的用武之地。

带硬质合金涂层的刹车盘正在成为减少所有机动车制动系统微粒物排放的基准，并为电动汽车制动系统提供必要的防腐保护。

欧七排放标准预计将于2025年生效。根据目前获取的信息，该标准将要求进一步减少细颗粒物的排放。这会使焦点聚集在轮胎和制动系统的磨损上。

无论是使用电池的电动汽车（BEV）还是混合动力汽车（HEV），由于电机的利用，使刹车盘的使用频率和力度都要低得多。因此铸铁刹车盘在雨、雪和化雪盐的影响下腐蚀更快。紧急制动时人们吃惊地发现：本来刹车效果就已经变差，还要先清理刹车盘表面的锈迹。当摩擦片再次释放并咬住空的刹车盘时，通常已经为时太晚了。因此，汽车制造商将注意力集中在电动汽车BEV和混合动力汽车HEV刹车盘的持久防腐上。也可以采用不锈钢涂层。

德国索菲纳创新研发的解决方案—— Planet BD系列磨床

通过成熟的Planet系列双端面磨床，用于磨削带涂层的制动盘

• 双端面磨削（同步加工两个摩擦环的表面）产量高 / 节拍时间短
• 通过创新的过程控制实现最高加工质量，作为选项可配置在线测量
• 作为选项的自动化上下料可应用于不同的进料和下料系统。
• 双端面磨削优化了工艺链，显著降低成本
• 德国索菲纳多年制造经验确保加工高效和安全

自2019年以来，我们已经开始与刹车盘制造商、汽车行业OEM制造商和涂层系统的加工方案供应商合作，为加工涂层刹车盘开发经济型的研磨解决方案，同时兼顾到整个附加的产业链。
迄今为止，索菲纳已经研磨了上万个高质量的硬质合金涂层制动盘，用于工艺开发和用户订制的机床调试。鉴于欧七标准的实施渐行渐近，欧洲的各大车企和刹车盘制造商已经向德国索菲纳订购了数十台磨床。相信在不久的将来，随着汽车颗粒物排放标准日趋严格和加工工艺的升级，德国索菲纳的高精度硬质涂层制动盘磨床很快就会在国内市场大显身手。