说到汽车科技，有些车友第一反应就是ABS、ESP、EPS、一键启动、胎压监测什么的，这些都是常见的基本的科技配置。今天汽车大师就和大家分享一些汽车科技和设计领域比较前沿的“黑科技”。有图有真相，文中有彩蛋，文尾高能。

行车安全的“黑科技”——智慧安全

1、智能护驾 远离碰撞——FDI+FCA+CMB碰撞预警缓解

FDI+FCA+CMB碰撞预警缓解系统由FDI前车距离提示、FCA碰撞预警和CMB碰撞缓解组成，并在车辆车速最低大于4km/h时开始工作。

FDI前车距离提示

通过车辆前方的长距离雷达和前摄像头检测与前车的距离，当车速大于40km/h时，在仪表上显示与前车的时间距离(0.5s-3s)。

FCA碰撞预警

能对前方慢速行驶或者静止的车辆进行综合评估碰撞危险程度，并在必要时通过仪表显示橙色报警图标，配合声音报警或座椅震动对驾驶员警告，让车主能够采取主动躲避动作，以提高对驾乘人员的保护。

CMB碰撞缓解

能够实时监测本车道内的目标车辆，当与其他车辆有碰撞的高风险时(预计碰撞时间小于大约2秒)，系统将先发出碰撞报警，如果驾驶员没有采取任何措施且预计碰撞时间小于大约0.5秒，系统将采取自动刹车，以避免碰撞或者减轻碰撞造成的伤害。

2、不小心分神跑偏，自动修正——LKA车道保持/LDW车道偏离预警

当车速在80-180km/h之间，若车辆在未打转向灯的情况下靠近车道线， LKA车道保持系统将会自动修正转向以保持车辆在车道内行驶;当车辆压线且无法修正，LDW车道偏离预警将提醒驾驶员修正车辆行驶轨迹。

3.智能跟车 安全无忧——ACC自适应巡航

当车速大于25km/h时，通过设置车速和车辆间隔，ACC自适应巡航系统能够自动调整车速以保持与前车的预设距离(可以提前设定，车辆时速大于25km/h时系统自动启动)，并可持续减速至车辆完全停止。

在烟雾与下雨的环境下，驾驶者前方视野的能见度降低，ACC自适应巡航几乎也不受影响：前车突然减速，后车在ACC自适应巡航的作用下自动减速，始终保持着安全距离。

4.并线不再盲目冒险——SBZA+LCA盲区预警

SBZA侧盲区预警能实时监测车辆左右盲区道路情况，当系统探测到车辆左右盲区有车辆存在时，对应一侧的后视镜警示灯将自动点亮。此时如果打开对应后方车辆一侧的转向灯时，警示灯将持续闪烁，对驾驶者进行提醒，解决外后视镜盲区带来的并线安全隐患。

LCA后盲区预警，当车辆时速大于30km/h，如左右两侧车道后方70米内距离有车辆快速接近，LCA后盲区预警系统将通过外后视镜橙色灯光报警，并伴随座椅震动或声音报警给出警告。

5、倒车清清楚楚——RCTA倒车预警

RCTA倒车预警系统由RCTA倒车预警及RVC倒车影像、倒车雷达和外后视镜倒车自动辅助组成。当排挡位与R档，遍布车尾的超声波雷达和摄像头会对车辆后方路况进行实时监测。同时，外后视镜会主动向下照射，中控屏幕会即时切换至后视影像，为驾驶者提供最佳的倒车视野。如系统判断有碰撞危险时，会向驾驶员报警。

6、解放双手 智能停车——APA自动泊车系统

APA自动泊车系统可以寻找位于道路两侧的垂直或水平车型，并且经过驾驶者输入指令后，自动将车辆停入车位。APA垂直和水平的车位搜寻速度非常快，只需按照屏幕提示切换挡位并控制刹车，便可轻松完成空间窄小车位的泊入。

操控驾驭和发动机的“黑科技”——智慧驾控

1、悬挂也能智能地自动调节 “软硬”——CDC主动式悬挂

与传统的汽车悬挂相比，CDC主动式悬挂系统通过遍布底盘的传感器每秒扫描路面超过100次，能根据道路状况、车辆行驶速度以及转向角度等参数，自动调节悬挂系统的“软硬”设定，使车辆在加速、转向、制动或高速过弯时，提供更好的车辆稳定性，获取扎实精准的驾控感受，也大幅提升车辆的行驶安全性。比如当车辆需要紧急避让的时候，该系统能瞬间响应，有效控制车身摆动。

另外，CDC系统还可以在车辆紧急制动时，通过调整悬挂阻尼的强度，有效控制车身在紧急制动时的姿态，尽可能为乘客提供舒适的乘坐环境，同时还能缩短刹车距离，成为安全行车的科技保障。

2、智能行车——FlexRide自适应驾驶系统

FlexRide自适应驾驶系统集合了CDC主动式悬挂、Magnasteer磁力随速可变助力转向系统、ESC/TCS控制等技术。该系统能识别11种不同行驶工况，更有运动Sport、标准Normal、舒适Tour、越野Offroad(仅昂科威)模式供驾驶者自行切换。在不同的驾驶模式下，不仅悬挂系统的响应表现会有所不同，就连变速箱、油门、四驱系统的响应也会根据不同的模式表现出不同的特性，帮助驾驶者达到更好的行驶状态。

3、高效节能动力新标杆——Turbo SIDI直喷增压发动机

1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机：

通用汽车全球最新一代Ecotec小排量发动机家族的扛鼎之作。采用缸内中置直喷、变排量机油泵、缸盖和排气歧管一体化、专利超静音逆齿链式正时链条、全铝分体式缸体等先进科技和结构设计，最高功率124kW/5600rpm，最大扭矩250Nm/1700-4400rpm，配合发动机自动启停技术，为细分市场树立起高效节能动力新标杆。

新一代高性能2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机：

汇聚双涡管涡轮增压器、缸内直喷技术、DVVT连续可变正时气门、中空充钠排气门、齿形正时链条、变排量机油泵和油底壳一体化式平衡轴等先进动力科技和结构设计，最高功率191KW/5500rpm，最大扭矩353N.m/2000-5300rpm，升功率高达95.5KW/L，为2013年度沃德十佳发动机。

4、更轻更节油的动力——SIDI直喷发动机

1.5L SIDI直喷发动机采用缸内中置直喷技术，喷油嘴布置于燃烧室顶部**的位置，实现更精确的喷注量和更佳的雾化效果，减少燃油喷注量，提升燃烧效率;变排量机油泵可以根据发动机负荷调节机油供应，减少发动机提供多余机油所造成的浪费，降低油耗;缸盖和排气歧管一体化与全铝分体式缸体设计，能够有效减轻重量，降低油耗。可提供87kW/6600rpm最高功率和146Nm/4000rpm最大扭矩。

车联网和多媒体娱乐的“黑科技”——智慧互联

1、与汽车更智能地沟通——IntelliLink多维交互系统

你可以通过按键、触摸、书写、自然语音识别、无线蓝牙等交互方式控制车辆，配合车载多媒体中控台和高清数码驾驶信息中心，可以实现包括电台、音乐播放、车辆导航、蓝牙电话等娱乐舒适功能的设定与操作，大幅简化信息交互方式，保证安全的同时丰富行车娱乐体验。

2、果粉的福音——Apple CarPlay系统

Apple CarPlay系统可以与iPhone进行无缝对接。你可以通过Siri语音助理或中控台的车载高清触摸屏完成对Apple CarPlay的操作，包括拨打电话、短信自动阅读、地图导航、音乐、播客等所有支持Apple CarPlay的APP应用程序。

3、24小时在线的在线“服务顾问”——OnStar安吉星全时在线助理

通过应用GPS全球卫星定位系统和无线通信技术，OnStar安吉星全时在线助理能为车主提供“碰撞自动求助”、“紧急救援系统”、“安全保障系统”、“导航系统”、“车况检测系统”、“全音控免提电话”和“手机应用功能”共7大类20项随车服务。你仅需通过一键式沟通界面迅速连接专业的安吉星客户服务顾问。

此外，手机应用不仅支持iOS和安卓系统，还支持Apple Watch，可以实现“实时查看车况”、“查看车辆位置”、“遥控车辆(上锁、解锁、启动、车停位置提示)”、“目的地查询及发送”、“社交分享”和“个人中心”等功能，让信息尽在“掌”握。