记者日前从浙江省经信厅了解到,2023年浙江汽车规上企业营业收入达7994.1亿元,比上年增长8.3%,占全省规上工业的7.2%,排名上升一位,居各行业第四位;规上产值虽然仍排第五位,但与第四位差距已缩小至1亿元,发展势头迅猛。
汽车行业规上企业营收顺利晋位,离不开新能源汽车的快速发展。2023年浙江整车产量152.2万辆,占全国比重5%。
其中,新能源汽车产量首次突破60万辆,占全国比重6.5%,渗透率提升至43%。全年出口9.77万辆,比上年增长22%。
责任编辑:龚淑娟
审 核:李峥
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在工业5.0“以人为本”的发展理念下,劳动强度已成为衡量岗位负荷与员工健康风险的核心指标。制造业长期采用的“按工时计酬”模式,因无法精准体现岗位间的劳动强度差异,易引发“同酬不同工”的公平性问题;同时,传统工效学评价方法存在维度覆盖不全、现场适配性不足等局限。针对上述问题,本文构建了面向制造业场景的多维度劳动强度评价方法,涵盖五维度指标体系、动态权重分配机制及劳动强度分级模型,实现了岗位劳动强度的统一量化表征。基于汽车制造企业的实践验证表明,该框架可有效支撑劳动强度识别、岗位优化、人力配置与管理决策,具有良好的适用性、可操作性与推广潜力,可为制造业劳动强度评估的标准化、科学化与人本化管理提供参考思路与应用经验。
作者:邓国钦 李程 崔露丹 赵梦龙
AI汽车制造业
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