本白皮书认为未来车路协同将依托于V2X技术，结合人工智能、云计算以及大数据等新兴技术，提供创新的服务功能域和更灵活丰富的产业应用，使得海量数据、外部资源以及应用服务之间能够更有效的结合，是车路协同的新型平台。 

本白皮书在深入分析交通拥堵的成因基础上，划分了六大功能服务域，围绕功能服务域给出了车路协同新型平台的架构，以期融合人工智能、云计算、大数据等技术，实现各个功能域之间的资源共享及交互，从而真正将车路协同服务于人们的交通出行及生产生活中。 

此外，鉴于我国管理体制特殊，基于V2X技术的车路协同落地实施会涉及到交通部、工信部、公安部、发改委等多个国家管理部门的协同，存在一定的跨部门协同困难；还涉及底层芯片/模组商、设备终端商、整车企业、车联网服务提供商等产业链各方的协同。因此，为更好地协同各方行动，本白皮书还给出了政府及产业链各方在车路协同新型平台落地实施中的任务角色，并给出推进协同的建议。 

来源：中国智能网联汽车产业创新联盟、中国智能交通产业联盟、IMT-2020(5G)推进组 C-V2X工作
责任编辑：龚淑娟
审核人：李峥