2025年1月7日,恩智浦半导体宣布以6.25亿美元全现金收购专注于软件定义汽车(SDV)中间件的奥地利公司TTTech Auto,这一战略举措旨在进一步提升恩智浦在SDV领域的市场竞争力,整合双方的技术优势,加速全球汽车行业向SDV转型的步伐。
我们将从恩智浦的战略决策与TTTech Auto的战略价值出发,探讨二者整合后在产品、技术与行业价值方面的潜力。
我们的初步结论是:
● 耕耘汽车半导体的壁垒,随着AI渗透所有行业变薄了,关注处理器的公司面临来自高通、英伟达和AMD的竞争,需要提供整套软硬件方案才能有更好的壁垒。
● 芯片企业的方案完整,也会进一步压缩Tier 1和Tier2的生存空间,芯片+软件相当于Tier1.5的角色存在了,将来具备软件和大模型能力的车企(应用软件+大模型)+芯片(基础软件)的模式更容易转向未来。
● 恩智浦的战略决策
近年来,恩智浦积极布局汽车半导体领域,特别是在SDV方向,汽车行业从传统硬件驱动向软件定义转型。
恩智浦于2024年推出了开放式SDV平台CoreRide,旨在简化硬件与软件集成、提升性能并降低复杂性。然而,推动SDV需要的不仅是硬件,还需要高度安全、可靠和可扩展的软件解决方案。
TTTech Auto作为中间件领域的佼佼者,其技术能力与MotionWise平台正是恩智浦实现这一目标的关键。
通过此次收购,恩智浦不仅弥补了在中间件领域的短板,还巩固了其作为汽车行业SDV解决方案领导者的地位。这一决定延续了恩智浦“智能边缘系统领导者”的战略,同时进一步提升了其在汽车市场的竞争力。
芝能点评:恩智浦在汽车里面实际的占有率并没有如规划那样顺利,在和英飞凌的竞争中是处在下风的,和高通和英伟达的处理器竞争,目前来看很难有获胜的希望。
● TTTech Auto的战略价值
TTTech Auto长期专注于自动驾驶和高级驾驶辅助系统(ADAS)中间件,其核心产品MotionWise以安全性、实时性和高效软件集成能力闻名。
MotionWise的独特价值在于:
◎ 安全关键性:支持功能安全设计,满足L3及以上自动驾驶对Fail Operational的需求。
◎ 高效软件集成:实现来自多供应商的软件快速部署,降低开发复杂性。
◎ 实时性能:优化数据流动,确保关键任务的低延迟处理。
TTTech Auto与多家顶级OEM和一级供应商的合作关系,为恩智浦打开了新的市场渠道,并通过其1100名经验丰富的工程团队,增强了恩智浦的研发能力和技术影响力。
恩智浦的 NXP CoreRide 平台采用其 S32 车辆计算、网络和系统电源管理,是业界首个开放式 SDV 平台,旨在突破硬件和软件集成障碍。TTTech Auto 的 MotionWise 中间件平台加入后,两者将形成强大的组合。
NXP CoreRide 提供强大的硬件基础和计算能力,而 MotionWise 则负责软件的自动化部署、安全管理和系统集成,实现硬件与软件的深度融合。
例如,MotionWise 的实时数据处理能力可以确保车辆内不同控制系统(如摄像头、雷达、执行器和控制单元)之间的数据流动高效且安全,与 NXP CoreRide 的硬件平台协同工作,能够为汽车制造商提供一个功能独特、性能卓越的 SDV 开发平台,支持从 L2/L2 + 到 L3 及以上自动驾驶功能的开发和部署。
TTTech Auto 推出的 “MotionWise Schedule” 软件解决方案,能够通过设计即正确的方法解决汽车行业在软件工作负载管理方面面临的挑战,如软件组件数量增加、依赖关系复杂、硬件资源多样化等。
它可以将软件组件和通信映射到硬件资源上,实现更高的资源利用率和性能,减少软件集成的时间和成本,确保系统的实时性和安全性。
这一工具与恩智浦的硬件平台相结合,能够为汽车制造商提供更高效、更可靠的软件集成和开发流程,加速 SDV 的开发周期,降低开发成本和风险。
例如,在 SDV 项目中,手动配置调度器通常会导致生产启动时间表的延误和成本增加,而 “MotionWise Schedule” 能够避免这种情况,通过其全面的调度概念、操作化工具和嵌入式堆栈,加速并增强软件集成过程的鲁棒性。
TTTech Auto的MotionWise平台与恩智浦的CoreRide平台携手,形成了高度互补的产品矩阵,不仅在技术上实现了深度整合——MotionWise为CoreRide提供关键的中间件支持,解决软件定义汽车(SDV)中的集成和安全性挑战;还拓展了功能范围,使恩智浦能够向原始设备制造商(OEM)和一级供应商提供一体化的硬件到软件解决方案。
生态系统的协同效应进一步增强,得益于恩智浦开放平台战略与MotionWise跨平台兼容性的结合,巩固了其在全球SDV生态系统中的地位。
这种合作关系不仅为OEM提供了综合的技术解决方案,也对整个汽车行业产生了深远影响:通过缩短开发周期、降低开发复杂性以及提升系统安全性和可靠性,特别是Fail Operational能力的支持,确保了L3及以上自动驾驶级别的实现。
随着L2+及L3自动驾驶技术的普及和推进,市场需求对SDV的要求愈发紧迫,两者的合作加速了智能汽车平台的开发,以满足未来需求。
恩智浦对TTTech Auto的收购不仅是对自身技术生态的增强,更是对整个汽车行业软件定义转型的加速推动,整合在技术、市场与生态层面都展现出了巨大的协同价值,其实也是恩智浦对于未来汽车竞争的一种尝试手段,手里有牌才能打得好。
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