首家完成功能安全、预期功能安全、AI安全三大国际安全标准的协同应用吉利加速向智能化AI时代迈进。
近日,吉利汽车通过国际权威机构SGS审核,获得由欧洲DAkkS(德国认证认可委员会)颁发的ISO/PAS 8800道路车辆安全与人工智能流程认证成为全球首家完成从功能安全、预期功能安全、AI安全,三大国际安全标准的工程体系和能力建设的车企。构建全域安全体系,预示着吉利汽车正加快脚步向智能化AI时代迈进。

吉利汽车研究院院长助理、电子软件中心主任付朝辉,电子软件中心副主任韩勇,技术规划中心副主任李莉,系统安全资深总工熊维明,SGS中国区汽车服务部大客户总监王海松,SGS中国区汽车服务部功能安全产品线市场总监黎超等人出席了本次认证颁发仪式。
AI安全体系的搭建给人工智能系统系上“安全带
随着智能驾驶技术的快速更迭与发展,人工智能(AI)正扮演着"双刃剑"的角色。一方面AI技术大幅提升了智能驾驶车辆的环境感知、智能决策和综合性能,加速其在日常交通中的应用普及;另一方面,AI系统固有的复杂性和不确定性也存在很大的安全隐患。因此,如何确保人工智能在智能驾驶领域的安全可靠应用,已成为汽车行业的战略重点。
ISO/PAS8800是国际标准化组织(1SO)于2024年12月发布的全球首个针对道路车辆领域的人工智能安全的权威标准,涵盖从AI系统需求定义、设计开发、数据管理、验证测试、部署运维的全生命周期管理。确保AI技术在复杂任务以及复杂场景下的安全运行,极大地提升了自动驾驶车辆的安全性和可靠性。
安全专利第一!多项权威认证安全一直是吉利造车的第一优先级
安全一直是吉利造车的第一优先级。在ISO/PAS8800发布的第一时间,吉利汽车就对此标准进行了解读,并协同电子软件中心、智能驾驶中心和人工智能中心,建立完整的人工智能功能安全体系,最终通过SGS审核,获得欧洲DAkkS的权威认证,成为全球首家获得人工智能功能安全的车企。

吉利的安全技术布局基于持续迭代的认证体系此前,在中汽中心发布的汽车安全技术领域专利公开量榜单中,吉利就以1562项安全专利公开量,位列中国车企第一:并在2021年获得ISO26262功能安全德国DAkkS和美国ANAB双认证,2024年获得ISO21448预期功能安全美国ANAB认证。将“安全第一”的理念贯彻在实际行动中。
体系流程的建立和认证只是起点,吉利研究院已启动全员AI安全能力提升计划,覆盖A1安全生命周期管理、安全需求分析和设计、数据治理等核心内容,提升技术团队的安全意识,推动公司级各个功能安全开发流程与ISO/PAS 8800的对齐,实现功能安全、预期功能安全、人工智能功能安全的深度融合。
吉利汽车集团
龚淑娟
李峥
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本文通过机理分析探究窗框电泳流痕形成原因,建立温度-流痕模型识别关键影响因子,并针对关键因子开展实验,在此基础上优化烘干参数并采用动态温度补偿策略。机理分析发现,电泳后窗框辊边缝 隙因毛细虹吸作用积液,在烘干升温阶段(倾斜 30°)受重力影响滴落形成流痕;温度-流痕模型识别出预烘干温度、升温速率及倾斜角度为关键因子;实验显示温度低于 115℃时流痕率> 30%,125 ~ 135℃为 最佳控制窗口(流痕率< 0.7%),高于 135℃则因溶剂飞溅导致流痕重现;优化烘干参数(温度 (130±5)℃) 并采用动态温度补偿策略后,流痕发生率从 1.61 个 / 台降至 0.10 个 / 台。本研究提出的“倾斜结构流痕控 制模型”有效解决了窗框电泳流痕问题,为汽车涂装工艺提供了理论依据。
作者:吕元美 范海波 纪立家 李文鹏 王先静 郑子贵
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