全球首座零碳涂装车间 | 杜尔推动汽车涂装绿色变革 - 厂商动态

全球首座零碳涂装车间 | 杜尔推动汽车涂装绿色变革

杜尔涂装 2025-07-14

杜尔集团凭借节能可持续的涂装技术，展现出强劲的增长潜力。公司近期为某德国汽车制造商建成了全球首座零碳涂装车间，完全摆脱对化石燃料的依赖，为行业提供降低能耗和实现生产脱碳的解决方案。

杜尔将能效最大化作为产品研发的核心。其创新成果EcoQPower能源管理系统通过整合涂装过程中的所有能量流，使余热和余冷能可循环用于其他区域以供热或制冷。

在近期建成的零碳车间中，杜尔组建了一套通过软件控制、由热泵和水循环组成的冷热联供网络——EcoQPower系统，使能耗降低21%。该零碳车间的第二核心要素是以电力替代化石燃料，为此化石燃料燃烧技术已被完全替换为电气化方案。同时由于客户使用绿色电力，生产全程不产生二氧化碳排放。

图：EcoQPower将工艺步骤中所有用于冷却和加热的能量流动网络化，并为每个区域提供所需能量。

杜尔集团首席执行官韦荣轩博士（Jochen Weyrauch）表示：“我们的公式是：能效提升 + 电气化 + 绿色电力 = 零碳涂装。” 这看似简单，实则并不容易。“杜尔的专家团队每天钻研如何优化涂装车间各环节的工艺设计，以最终实现能效与资源的最优配置。”他进一步强调，可持续涂装技术的需求日益高涨：“当前正值现代化改造周期，大量涂装车间面临设备老化问题。客户在投资更新时，不仅要求低能耗，更希望通过自动化实现效率最大化。”

新气候战略：2035年前减排30%

杜尔在减少自身温室气体排放方面制定了长远规划。2025年初，公司通过了全新气候战略，要求到2035年将总排放量进一步减少30%。这相当于减少约180万至420万吨二氧化碳排放，其中2030年的阶段目标为减排580万吨。通过这些目标，杜尔与《巴黎协定》的1.5℃目标保持一致。

杜尔此前已显著降低排放：在2019至2024年（即上一期气候战略实施周期），温室气体排放量减少8%。公司绝大部分排放属于范围三排放，主要源于售出设备和系统在客户工厂运行期间产生。相比之下，公司内部产生的范围一（直接排放）和范围二（能源采购间接排放）占比较小，但杜尔仍大力推动其减排：通过投资光伏系统并全面转用绿色电力，即便在收购新企业和销售额增长的背景下，范围一与范围二排放量仍下降55%。

可持续技术成减排关键

随着杜尔确立2035年总排放量削减30%的新目标，范围三排放的管控已成为关键。该类别排放同样需实现30%的降幅，其前提条件包括：客户需持续投资于高能效、电力驱动的新型杜尔设备，并逐步提升绿色电力占比。EcoQPower等技术已验证其在降低碳排放方面的经济性与环保价值，为行业提供了可持续发展的蓝图。

内容来源：杜尔涂装

责任编辑：龚淑娟

审　　核：李峥