产量方面:
7月,我国动力和其他电池合计产量为133.8GWh,环比增长3.6%,同比增长44.3%。
1-7月,我国动力和其他电池累计产量为831.1GWh,累计同比增长57.5%。
销量方面:
7月,我国动力和其他电池销量为127.2GWh,环比下降3.2%,同比增长47.8%。其中,动力电池销量为91.1GWh,占总销量71.6%,环比下降3.1%,同比增长45.8%;其他电池销量为36.1GWh,占总销量28.4%,环比下降3.4%,同比增长52.9%。
1-7月,我国动力和其他电池累计销量为786.2GWh,累计同比增长60.6%。其中,动力电池累计销量为576.6GWh,占总销量73.3%,累计同比增长50.6%;其他电池累计销量为209.6GWh,占总销量26.7%,累计同比增长96.2%。
7月,我国动力和其他电池合计出口23.2GWh,环比下降4.7%,同比增长35.4%。合计出口占当月销量18.3%。其中,动力电池出口量为14.8GWh,占总出口量63.7%,环比下降6.7%,同比增长48.4%;其他电池出口量为8.4GWh,占总出口量36.3%,环比下降0.9%,同比增长17.4%。
1-7月,我国动力和其他电池累计出口达150.5GWh,累计同比增长53.1%。合计累计出口占前7月累计销量19.1%。其中,动力电池累计出口为96.4GWh,占总出口量64.1%,累计同比增长29.4%;其他电池累计出口量为54.1GWh,占总出口量35.9%,累计同比增长127.1%。
装车量方面:
7月,我国动力电池装车量55.9GWh,环比下降4.0%,同比增长34.3%。其中三元电池装车量10.9GWh,占总装车量19.6%,环比增长1.9%,同比下降3.8%;磷酸铁锂电池装车量44.9GWh,占总装车量80.4%,环比下降5.3%,同比增长49.0%。
1-7月,我国动力电池累计装车量355.4GWh, 累计同比增长45.1%。其中三元电池累计装车量66.5GWh,占总装车量18.7%,累计同比下降9.7%;磷酸铁锂电池累计装车量288.9GWh,占总装车量81.3%,累计同比增长68.8%。
中国汽车动力电池产业创新联盟
龚淑娟
李峥
2025年7月,全球连接与传感领域行业技术领先企业TE Connectivity(泰科电子,以下简称“TE”)与吉利汽车研究院在宁波杭州湾新区共同为双方联合创新实验室挂牌。
2025-08-08
2026-08-17
2026-08-19
2026-08-20
2026-08-24
2026-08-19
2026-08-20
本文通过机理分析探究窗框电泳流痕形成原因,建立温度-流痕模型识别关键影响因子,并针对关键因子开展实验,在此基础上优化烘干参数并采用动态温度补偿策略。机理分析发现,电泳后窗框辊边缝 隙因毛细虹吸作用积液,在烘干升温阶段(倾斜 30°)受重力影响滴落形成流痕;温度-流痕模型识别出预烘干温度、升温速率及倾斜角度为关键因子;实验显示温度低于 115℃时流痕率> 30%,125 ~ 135℃为 最佳控制窗口(流痕率< 0.7%),高于 135℃则因溶剂飞溅导致流痕重现;优化烘干参数(温度 (130±5)℃) 并采用动态温度补偿策略后,流痕发生率从 1.61 个 / 台降至 0.10 个 / 台。本研究提出的“倾斜结构流痕控 制模型”有效解决了窗框电泳流痕问题,为汽车涂装工艺提供了理论依据。
作者:吕元美 范海波 纪立家 李文鹏 王先静 郑子贵
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