为深入贯彻党的二十大和二十届二中、三中、四中全会精神,加快推动智能网联汽车产业高质量发展,2025年10月24日,中汽中心智能网联科技创新基地正式开工建设。中汽中心党委书记、董事长安铁成,东丽区委书记贾堤,区委副书记、区长李春,副区长李全利,天津市工信局二级巡视员孙建国,中汽中心集团领导王晓杉、周华、张嘉禾出席活动,来自项目建设各参与单位代表100余人参加活动。

安铁成在致辞中表示,智能网联科技创新基地的正式开工,是中汽中心衔接“十四五”、落地“十五五”智能网联领域布局的关键行动。智能网联科技创新基地将聚焦全价值链技术创新,打造集标准与政策研究、技术研发、测试验证、监管支撑于一体的综合性科技创新平台,依托京津冀区域协同战略优势,为智能网联汽车产业高质量发展注入强劲动能。

李春在致辞中表示,中汽中心智能网联科技创新基地落地东丽,是政企双方深度合作的重要成果,对加快推动区域产业转型升级、打造创新发展新引擎具有关键作用。期待双方继续携手并进,共同推动东丽区汽车产业实现跨越式发展。

出席领导共同为项目启动,见证中汽中心智能网联科技创新基地正式进入建设阶段。
项目建设单位、设计单位、监理单位及施工单位代表现场表态,各方承诺将密切协同配合,科学制定施工方案,严把工程质量关与安全关,确保项目如期优质完工。

此次开工建设的智能网联科技创新基地,是我国首个覆盖智能网联汽车全价值链技术创新的综合性基地,基地投资近20亿元,占地140余亩,总建筑面积约10万平米,规划建设智能驾驶、智能座舱、信息安全、车联网、人工智能、低空经济等领域的36个先进试验室集群。项目预计将于2028年正式投入使用,建成后将实现智能网联汽车研发测试技术领域全覆盖,有效填补我国在智能网联汽车全价值链科技创新基础设施领域的空白。
未来,中汽中心将加速推动世界一流智能网联科技创新基地建设,着力突破一批智能网联核心技术瓶颈,推动产业链上下游资源整合,助力我国从“汽车大国”向“汽车强国”迈进。
中国汽车技术研究中心有限公司
龚淑娟
李峥
巴斯夫涂料的色彩专家们近日发布了《2025-2026汽车色彩趋势报告》。以“驭动代理 (DRIVING THE PROXY)”为主题,今年的色彩系列深入探讨了创意灵感与多元影响如何源自各处,又如何作为“代理”或代表,动态地塑造汽车行业的设计决策。
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针对某型变速器油泵在整车NVH测试中出现的异常啸叫问题,本研究系统开展了制造工艺溯源与改进工作。首先,通过ABA互换实验与LMS振动噪声测试,锁定啸叫声源为驱动齿轮。通过检测发现齿轮右齿齿形齿向鼓形量超差且齿形斜率误差(ffα)超限。进一步沿工艺链排查,将失效环节定位至磨齿工序。运用鱼骨图分析法,揭示因磨削过程中工装拉杆螺栓松动导致夹紧力不足,进而引发齿面微观几何失稳。实施工装优化,通过为拉杆增加扁方与止转螺栓以提升装夹稳定性。实现齿向鼓形量标准差由4.8μm降至1.2μm,异常阶次啸叫消除。本研究表明,工装稳定性是保证齿轮微观精度与NVH性能的关键,为高精度齿轮制造工艺的控制提供了实践依据。
作者:严生辉 苏梅 白熊
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