
第三季度核心销售额同比增长14%,核心每股收益同比增长24%,核心运营利润率扩大130个基点
得益于康宁生成式人工智能新品持续强劲的市场采用率,光通信企业业务销售额同比增长58%
公司预计“Springboard”计划将继续其卓越表现,并将于2025年第四季度达到运营利润率20%的目标,比计划整整提前一年
展望第四季度,管理层预计核心销售额将达到约43.5亿美元,核心每股收益增速将再次快于销售额增速,达到0.68美元至0.72美元之间
苹果公司承诺投资25亿美元,在康宁位于美国肯塔基州的工厂生产全球iPhone和Apple Watch产品的盖板玻璃。此举将为 “Springboard”计划带来持续至2026年及以后的强劲增长势能
(1) 第三季度GAAP业绩:销售额41亿美元,每股收益0.50美元,运营利润率14.4%,GAAP运营现金流7.84亿美元。 第三季度核心业绩:销售额42.7亿美元,每股收益0.67美元,运营利润率19.6%,调整后的自由现金流5.35亿美元。
2025年10月28日,纽约州康宁—— 康宁公司(纽约证券交易所代码:GLW )公布2025年第三季度财务业绩,并对2025年第四季度做出展望。
康宁董事会主席兼首席执行官魏文德 (Wendell P. Weeks) 表示:“我们取得了又一个优异的季度业绩。核心销售额同比增长14%,达42.7亿美元,核心每股收益增长24%,达到0.67美元。随着‘Springboard’跨过两年的里程碑,该计划取得了卓越的成功。自启动以来,‘Springboard’已增加了40亿美元的年化销售额,并显著增强了盈利能力。我们预计在第四季度将达到20%的运营利润率目标,比计划整整提前了一年。”
魏文德补充道:“在强劲的第三季度业绩基础上,得益于多项长期趋势的增长动力,公司前景持续向好。举例而言,我们正在加速扩产,以满足对新一代生成式人工智能产品和美国制造的太阳能产品的强劲需求。此外,苹果公司最近宣布将投资 25 亿美元,在我们的肯塔基州工厂生产100%的iPhone和Apple Watch的盖板玻璃,这一承诺也为公司带来了更大规模、更加长期的业务机会。”
康宁执行副总裁兼首席财务官 Ed Schlesinger 表示:“我们第三季度的卓越业绩反映了多个业务领域的销售增长和利润率提升。核心销售额同比增长14%,核心运营利润率提升130个基点至19.6%,核心每股收益增长24%,核心投资回报率增长160个基点至13.4%。此外,调整后的强劲自由现金流达到了5.35亿美元。总体而言,我们在执行‘Springboard’计划的过程中持续提升回报。”
Ed Schlesinger补充道:“我们预计第四季度业绩将继续强劲增长,主要由对生成式人工智能产品和太阳能晶圆的持续强劲需求推动。我们预计核心销售额约为43.5亿美元,核心每股收益增速将超过销售额增速,达到0.68至0.72美元之间。此外,我们有望在第四季度实现‘Springboard’计划设定的运营利润率20%的目标,比原计划提前一年。这比2023年第四季度‘Springboard’计划开始时提高了370个基点,同时在我们持续增长销售额的过程中建立了强劲的回报基础。”
2025年第三季度财务亮点:
• GAAP销售额为41亿美元。核心销售额为42.7亿美元。
• GAAP每股收益为0.50美元。核心每股收益为0.67美元。GAAP与核心每股收益之间的差异主要反映了与公司收益合同折算和外币债务折算相关的非现金、按市值计价的调整,同时也反映了恒定汇率调整。
• GAAP运营利润率为14.4%。核心营业利润率为19.6%。
• GAAP运营现金流为7.84亿美元,调整后的自由现金流为5.35亿美元。
2025年第四季度展望:
• 公司预计第四季度将继续增长,核心销售额约为43.5亿美元,核心每股收益增速将再次快于销售额增速,达到0.68至0.72美元之间。
2025年第三季度业绩与历年比较
(除每股金额外,均以百万美元为单位)
业绩 (GAAP) |
|||||
Q3 2025 |
Q2 2025 |
Q3 2024 |
环比 |
同比 |
|
销售净额 |
$4,100 |
$3,862 |
$3,391 |
6% |
21% |
净收益(亏损) (1) |
$430 |
$469 |
($117) |
(8%) |
* |
摊薄每股收益 |
$0.50 |
$0.54 |
($0.14) |
(7%) |
* |
(1)代表归属于康宁公司的GAAP净收益(亏损)。
*无意义
核心业绩 (非GAAP)(1) |
|||||
Q3 2025 |
Q2 2025 |
Q3 2024 |
环比 |
同比 |
|
核心销售额 |
$4,272 |
$4,045 |
$3,733 |
6% |
14% |
核心净收益 |
$585 |
$523 |
$465 |
12% |
26% |
核心每股收益 |
$0.67 |
$0.60 |
$0.54 |
12% |
24% |
(1)核心业绩指标为非GAAP财务指标。GAAP与非GAAP指标之间的调整内容请见随新闻稿一并发布的表格或康宁公司官网。
以下2025年第三季度业绩根据康宁合并财务报表中呈现的康宁业务部门报告编制。
自 2025 年 1 月 1 日起,公司将汽车玻璃解决方案业务与环境科技业务合并为新的汽车应用集团。为顺应康宁业务部门报告的变更,用于对比的业务部门信息已进行重新编制。
光通信 |
|||||
Q3 2025 |
Q2 2025 |
Q3 2024 |
环比 |
同比 |
|
销售净额 |
$1,652 |
$1,566 |
$1,246 |
5% |
33% |
净收益 |
$295 |
$247 |
$175 |
19% |
69% |
显示科技 |
|||||
Q3 2025 |
Q2 2025 |
Q3 2024 |
环比 |
同比 |
|
销售净额 |
$939 |
$898 |
$1,015 |
5% |
(7%) |
净收益 |
$250 |
$243 |
$285 |
3% |
(12%) |
特殊材料 |
|||||
Q3 2025 |
Q2 2025 |
Q3 2024 |
环比 |
同比 |
|
销售净额 |
$621 |
$545 |
$548 |
14% |
13% |
净收益 |
$113 |
$81 |
$72 |
40% |
57% |
汽车应用 |
|||||
Q3 2025 |
Q2 2025 |
Q3 2024 |
环比 |
同比 |
|
销售净额 |
$454 |
$460 |
$430 |
(1%) |
6% |
净收益 |
$68 |
$79 |
$51 |
(14%) |
33% |
生命科学 |
|||||
Q3 2025 |
Q2 2025 |
Q3 2024 |
环比 |
同比 |
|
销售净额 |
$242 |
$250 |
$244 |
(3%) |
(1%) |
净收益 |
$16 |
$18 |
$15 |
(11%) |
7% |
Hemlock与新兴发展业务 |
|||||
Q3 2025 |
Q2 2025 |
Q3 2024 |
环比 |
同比 |
|
销售净额 |
$364 |
$326 |
$250 |
12% |
46% |
净收益(亏损)
*无意义
|
($1) |
($10) |
$12 |
90% |
* |
关于康宁公司
康宁公司 (www.corning.com) 是全球材料科学的领导创新者,过去的170多年来一直致力于改变生活的突破创新。康宁凭借在玻璃科技、陶瓷科技和光学物理领域的专业知识,以及资深的生产和制程能力不断开发出开创新行业并且改善人们生活的产品。康宁通过对研发持续不断的投入、对材料和制程创新的独特结合,以及与全球行业领先客户的紧密互信合作,从而获得了成功。康宁拥有多元化的业务范围和良好的协作能力,以此满足不断发展的市场需求,帮助客户在动态市场中捕获更多机会。今天,康宁的业务涉及光通信、移动消费电子、显示科技、汽车应用、太阳能和半导体以及生命科学等领域。
关于康宁中国
康宁积极参与中国的发展已有45年,以其专业人才及本土知识开发并应用突破性的技术从而改善了人们的生活。今天,康宁在中国的投资与该地区新兴市场的趋势紧密结合,在中国大陆的总投资额已逾90亿美金,员工总人数超过6,000人。请访问www.corning.com.cn、@康宁中国官方微博或“康宁Corning”官方微信公众号 ,了解更多关于康宁中国的信息。
康宁
龚淑娟
李峥
为深入贯彻党的二十大和二十届二中、三中、四中全会精神,加快推动智能网联汽车产业高质量发展,2025年10月24日,中汽中心智能网联科技创新基地正式开工建设。
2025-10-27
对于OEM和Tire1而言,如何在不牺牲功能性与安全性的前提下解决这一软件难题,已变得至关重要。幸运的是,创新的解决方案正应运而生,它们使工程师能够充分发挥LED的性能——在简化开发流程的同时,确保汽车可靠性得以维持。
2025-10-27 宋林红,市场经理
在2025奇瑞国际用户生态大会上,奇瑞集团正式宣布成立首届奇瑞全球ESG顾问团,佛瑞亚集团传播、公共事务与可持续发展执行副总裁尚蔚兰(Victoria Chanial)受邀出席生态大会,并受聘成为奇瑞全球ESG顾问团成员。
2025-10-27
2025-11-28
2025-11-28
2025-11-28
2025-12-02
2025-11-27
2025-11-27
2025-11-28
当今中国汽车行业竞争加剧,汽车零部件供应商的项目开发周期大幅缩短,产品质量要求更严苛,降低成本成为供应商定点的必要前提。基于对当前国内汽车零部件供应商的现状调研,创新性地提出了汽车零部件质量链(Quality Chain)传递模型,适用于在当今国内汽车零部件供应商项目开发中做推广。
作者:姚海棠 张汝峰
评论
加载更多