近日,佑驾创新(2431.HK)宣布与某头部自主品牌再度达成合作,将为其旗下两款主力车型提供高性能辅助驾驶域控制器iPilot 4 Plus。标志着佑驾创新在高阶辅助驾驶规模化落地进程中迈出关键一步,也将进一步巩固了其在智能驾驶量产领域的领先地位。
根据规划,iPilot 4 Plus将搭载于该品牌的旗舰级SUV和公路旅行SUV,覆盖燃油车型与混动车型,并将于2026年陆续量产交付。此次合作,是基于双方既有合作的深化与拓展,体现出客户对佑驾创新技术研发、产品性能与规模化交付能力的高度认可。
据悉,iPilot 4 Plus搭载地平线征程6M芯片,具有128TOPS高效算力,支持NOA、记忆行车、记忆泊车等用户高频使用的组合辅助驾驶功能。产品具有稳定可靠、高性能的核心优势,在复杂路况下仍能保持精准感知与流畅响应,精准契合车企智能化升级需求,并为用户带来卓越的驾驶体验。
在智能驾驶逐步迈入规模化落地阶段的背景下,成熟的工程化能力与可靠的交付体系成为行业竞争的关键。截至2025年上半年,佑驾创新已累计为42家整车厂进行量产,形成构建起高效的研发体系与规模化交付经验,成为多家车企实现ADAS系统的量产优选。
未来,公司将继续携手更多行业伙伴,以持续迭代的技术、开放共赢的理念,加速智能驾驶实现“从可用到好用,从高端到普及”的产业进阶,让安全、智能、舒适的辅助驾驶惠及更多用户。
佑驾创新
龚淑娟
李峥
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当今中国汽车行业竞争加剧,汽车零部件供应商的项目开发周期大幅缩短,产品质量要求更严苛,降低成本成为供应商定点的必要前提。基于对当前国内汽车零部件供应商的现状调研,创新性地提出了汽车零部件质量链(Quality Chain)传递模型,适用于在当今国内汽车零部件供应商项目开发中做推广。
作者:姚海棠 张汝峰
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