为汽车工厂补上柔性生产能力的关键一环

AI汽车制造业 2025-12-24

尽管汽车行业的自动化程度已经很高，传统工业机器人在焊接、喷涂等环节应用成熟，但人形机器人凭借通用化、智能化的优势，在应对汽车制造中大量非标准化、柔性化任务方面展现出独特价值。

姚正兴，节卡机器人汽车事业部总工程师

AI ：在高度自动化的汽车制造业当中，人形机器人的应用优势体现在哪些方面？

姚正兴：尽管汽车行业的自动化程度已经很高，传统工业机器人在焊接、喷涂等环节应用成熟，但人形机器人凭借通用化、智能化的优势，在应对汽车制造中大量非标准化、柔性化任务方面展现出独特价值。特别是在总装环节，许多工位空间狭小且任务步骤繁多，传统的刚性自动化设备难以经济、高效地适配。人形机器人能够像熟练工人一样，在复杂的非结构化环境中完成多种任务，例如精细装配、质量复查以及零部件搬运，为高度自动化的汽车工厂补上了柔性生产能力的关键一环。

节卡也正在将在协作机器人领域积累的智能感知和决策、灵巧作业技术与场景经验结合，向具身智能方向延伸和探索。目前节卡机器人推出的具身智能产品家族，包括双臂 JAKAK1、轮式人形 JAKAKargo、腿足人形 JAKAK1L 以及具身平台 JAKALumi 等，已在汽车制造、3C 电子和商业服务等多个领域展现出场景适应性。

图轮式人形 JAKA Kargo

AI：汽车工厂，人形机器人将在哪些应用场景中最早落地？

姚正兴：人形机器人在汽车总装线以及厂内物流的末端配送环节将率先实现规模化、经济性的落地。具体而言，在总装环节，一些重复性高、柔性要求大的任务，例如检测、装配等，目前已经过前期实训验证，人形机器人具备明确的应用潜力。在物流方面，人形机器人可以接手产线物料的“最后一米”配送，将零件从料车精准搬运至安装点位，适应多车型混线生产的复杂物料流。

AI ：请给我们分享一下节卡的最新研究成果。

姚正兴：节卡是一家通用智能机器人公司，协作机器人系列解决了柔性部署与人机协作问题，目前具身智能系列正在让机器人作业能力更加泛化、通用。

今年工博会上，节卡面向全球首发了 JAKA EVO工业具身智能平台，作为一款 AI+ 工业智能机器人操作系统，该平台提供数据采集、增强、合成及模型训练等标准化工业具身智能工具链，让多形态机器人在真实环境中实现自主感知、智能决策和灵巧执行，让机器人演进为能适应多种场景、可快速学习新任务的通用智能体。同时，搭载该平台的机器人，支持简单场景的零样本泛化，大大提高了部署效率、柔性化、智能化程度。目前，该平台已伴随节卡机器人产品，服务于 12 个标杆项目，在汽车、3C 电子领域中展开了诸多场景验证，期待将来能够更好地服务于这些工业领域。

内容来源：AI汽车制造业

责任编辑：龚淑娟

审　　核：李峥

为汽车工厂补上柔性生产能力的关键一环

评论

热点文章