早在2021年,佛吉亚在嘉兴国家高新区设立制造基地,主要承担座椅骨架及舒适系统的生产和技术服务,供应包括理想汽车、福特、大众、日产等主流OEM客户。基于多年的协作积累,该基地的核心骨架业务已形成稳定规模,并连续两年实现年产值超20亿元人民币。此次引进的新项目定位于下一代智能座椅骨架制造,扩大生产能力并集成智能健康与舒适功能。

智能座椅骨架项目将突破传统座椅结构设计思路,通过优化高强度钢及轻量化材料应用,提高骨架的结构效率与安全性能。在此基础上,项目规划将集成先进的人体工学传感模块、主动通风与热管理系统、动态姿态监测等功能。这种多模态集成思路符合当前智能座舱发展趋势,即在基础骨架的载体上融合舒适性与健康监测能力,为整车厂提供差异化的系统解决方案。

智能集成座椅技术是当前汽车座舱电子化与智能化的重要发展方向之一。先进的座椅产品不仅具备支撑与安全防护功能,还成为体现整车智能交互、人机界面和乘员健康管理能力的载体。在此类座椅内部,嵌入压力传感阵列、姿态识别器件和生理参数监测模块,可实现对乘员状态的实时评估,推动“被动舒适”向“主动健康管理”转变。基于这些感知数据,系统可驱动按摩、气动支撑调整或局部温控,以提升长途驾乘体验,并为自动驾驶场景下的乘员监控提供数据支撑。
该项目规划产能能够满足约287.9万台整车座椅系统的供给需求,这意味着项目在产能规模上已经具备中大型新能源车型供应的能力。按照规划,该智能座椅骨架生产线预计自2026年5月起分阶段投入量产,项目全面达产后五年内可新增工业产值约32.1亿元人民币。此种规模化投产布局,有助于完善嘉兴地区汽车智能座舱产业链上下游配套生态。
汽车座椅由传统的机械结构产品向集成化、人机交互功能模块演进。制造企业基于座椅的承载结构——骨架、调节机构、电机与传感器平台等关键部件,结合车联网和智能驾驶辅助系统,共同构建整车座舱的智能入口。推动智能座椅技术必须兼顾高效制造工艺、功能可靠性验证框架以及系统级的软件逻辑控制策略,这些在本次项目实施过程中都将成为重要工程攻关方向。
佛吉亚作为全球领先的汽车内饰及座椅系统供应商,其在智能座椅开发领域拥有较为成熟的技术积累,包括骨架拓扑优化设计、模块化制造平台和智能舒适系统的综合集成方案。这些能力将为嘉兴项目的技术落地提供支撑,同时也提升了中国本地供应链在智能座舱核心部件方面的自主化水平。
整体而言,嘉兴智能座椅骨架项目不仅是制造产能的扩展,更是技术系统集成能力提升的体现。该项目的推进将为新能源汽车座舱系统赋予更多智能舒适与健康监测维度,有望成为未来整车座椅技术演进的重要支撑节点。
汽车制造网
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作者:邱昕
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