2025年，在全球汽车产业深度变革与中国经济高质量发展同频共振的背景下，中国汽车行业迎来新一轮战略布局的关键窗口期。面对持续增长的市场需求、快速演进的技术路线和日益激烈的全球竞争，中国本土汽车企业及产业链核心玩家纷纷加速在华投资与产能扩张步伐。这一年，我们看到头部车企与零部件巨头以实体投资为锚，以技术创新为帆，在全国范围内落子布局，不仅着眼于自身规模效应的提升，更致力于推动区域产业链的完善升级与协同发展。从传统汽车强省到新兴产业高地，从整车制造到核心三电，一系列重大项目的开工建设、投产达效，正深刻重塑着中国汽车产业的版图与生态，也为地方经济转型升级注入强劲动能。以下盘点的多个典型案例，正是这一年度趋势的力证。

比亚迪郑州基地2025年新春扩产 产能与产业链协同再升级

2025年春节后，比亚迪郑州生产基地启动大规模招聘，一次性新增员工约2万人，标志着其扩产计划进入快速实施阶段。该基地自2023年投产以来，已累计实现整车下线超100万辆，此次人力大规模扩充旨在进一步释放产能，满足市场持续增长的需求。

本次扩产不仅显著提升了比亚迪自身的制造规模，更有力带动了区域产业链的集聚与发展。目前，围绕该基地的上下游配套企业已超过100家，形成了从整车制造、核心零部件、物流运输到销售服务的完整产业生态闭环。这一举措强化了比亚迪在中部地区的战略布局，也体现了本土头部车企依托实体投资，推动产业链整体升级与地方经济发展的双重效益。 

上汽集团深化豫地布局 智己品牌2025年落地河南生产

上汽集团持续深化在河南省的战略投资与产业布局。截至目前，集团在当地累计投资已超过200亿元。作为关键一步，上汽计划于2025年下半年，将旗下高端智能电动品牌——智己汽车导入其在河南的生产体系。

此举旨在快速补强上汽在河南基地的高端新能源产品线，推动其本地制造的产品矩阵向中高端市场延伸升级。这不仅提升了上汽在华中地区的整体产能与产品竞争力，也标志着河南省在承接高端汽车制造、升级产业结构方面取得重要进展。该项目的推进，将进一步巩固上汽集团在中国汽车产业中的领先地位，并促进当地汽车产业链的协同发展与价值提升。 

宁德时代洛阳基地二期投产 完整电池产业链加速形成

全球动力电池龙头企业宁德时代在豫布局取得关键进展。其位于洛阳的中州时代新能源生产基地一期工程已实现全线投产，二期项目于2025年9月30日正式建成投产。这标志着该重大基地项目的建设进入新阶段。

该基地全部建成后，预计将吸引约20个上下游配套项目落地集聚，有力推动当地形成从电芯、模组到电池包的完整锂电池产业链闭环。此举不仅大幅提升了宁德时代在华中地区的产能供给与市场服务能力，也成为河南省打造全国重要新能源产业基地、承接先进制造业转移的关键一环，为区域汽车产业电动化转型提供了核心支撑。 

中国重汽2025年销量全球登顶 山东基地扩产与AI赋能并举

2025年，中国重汽市场表现与产能技术升级同步推进。全年整车销量突破44万辆，其中重卡销量达30万辆，连续四年稳居国内行业首位，并首度登顶全球重卡销量冠军。这一强劲的市场需求为其生产基地的持续扩能提供了坚实基础。

在产能扩张的同时，集团同步强化科技创新驱动，正式发布了自主研发的人工智能大模型“小重1.0”。该技术旨在深度赋能研发、制造、营销及服务全链条，推动从规模化生产向智能化、高效化运营转型。通过扩产与“AI+制造”双轮驱动，中国重汽正着力构建更具韧性与竞争力的全价值链生态体系，进一步巩固其在国内外的行业领先地位，并为商用车产业的高质量发展注入新动能。

一汽-大众华东基地第150万台车下线 千亿级产业集群效应显著

2025年5月，一汽-大众华东基地迎来第150万台整车下线的重要里程碑。该基地自2018年正式投产以来，已累计创造产值超过1500亿元，并直接及间接带动就业近5万人，成为拉动区域经济增长的核心引擎。

本次产量跨越不仅标志着基地生产规模与运营效率迈上新台阶，也印证了其强大的产业链整合与带动能力。围绕该基地，已逐步形成一个涵盖零部件配套、物流服务、人才培养等领域的千亿级汽车产业集群，其规模效应与协同优势持续凸显。作为一汽-大众全国战略布局的关键一环，华东基地的稳健扩产与高效运营，为公司在华东市场的竞争力提供了坚实保障，并持续为地方经济高质量发展注入强劲动力。 

奇瑞青岛KD车间项目竣工 预计提升年产20万台整车能力

2025年12月29日，奇瑞汽车青岛基地KD（散件组装）车间项目正式通过竣工验收。该项目达产后，预计可满足年产20万台整车及10万件KD配件的生产与发运需求，将显著提升青岛基地的整车生产能力与供应链效率。

该KD车间的建成，标志着奇瑞青岛基地生产体系的进一步完善。它不仅能够增强基地的本地化生产与分拨能力，有效支持国内外市场订单的快速响应，也为后续产能的持续爬坡与产品结构的优化奠定了坚实基础。作为奇瑞全球布局的重要一环，青岛基地生产能力的强化，有助于企业进一步巩固在北方市场的制造与出口优势，并为地方汽车产业集群的发展注入新的动能。 

潍柴与比亚迪强强联手 烟台新能源动力产业园正式投产

2025年3月，由潍柴动力与比亚迪共同投资的潍柴弗迪（烟台）新能源动力产业园迎来关键进展，首台电池产品正式下线。这标志着该项目已进入实质性生产阶段，为区域新能源汽车产业链注入了核心动力。

该项目一期规划年产能达20GWh，其落地与投产，成功填补了烟台市在新能源汽车“大三电”（电池、电机、电控）核心部件领域的产业链空白。作为两大产业巨头的战略合作成果，产业园不仅将直接提升本地高端制造与配套能力，更通过强强联合的资源与技术优势，加速推动山东省新能源商用车及动力总成产业的集群化发展与转型升级。 

时代长安动力电池项目落地川渝高竹新区 赋能区域新能源汽车产业链

由长安汽车与宁德时代合资建设的时代长安动力电池项目，正式落地川渝高竹新区北碚板块。该项目是两大行业龙头深化战略合作、布局核心部件产能的关键举措，选址于川渝两地共建的跨省域新区，具有显著的区位与政策协同优势。

项目建成后，将形成大规模的动力电池生产基地，直接为长安体系及周边主机厂提供高品质、近距离的电池配套。此举不仅将完善区域新能源汽车“电芯-电池包-整车”的关键产业链闭环，提升供应链安全与响应效率，也为川渝高竹新区打造先进制造业集群注入了核心动能，有力推动成渝地区双城经济圈在新能源汽车产业领域的协同发展。 

异元汽车启动新疆百亿级产业园建设 打造全球化智能汽车基地

2025年，新兴智能汽车企业异元汽车宣布启动其位于新疆的百亿级整体产业园项目。该项目总投资超过100亿元，将分期建设规模化智能汽车工厂，并设立氢能源及汽车产业研究院。项目旨在打造以新疆为中心、辐射中亚与西亚的全球化、智能化汽车生产与销售中心，推动中国汽车供应链全面出海。

同步推进的还包括一处总投资超10亿元、总建筑面积约26.5万平方米的生产基地建设，该基地规划建设压铸模装、涂装、总装等七大功能模块，预计于一年后建成投产。异元汽车由90后创业者李嘉琳创立，核心团队汇聚行业资深专家，公司采用“超级滑板底盘”技术，支持多车型深度定制，以“全球To B + 个性化To C”商业模式快速开拓市场。此次大规模投资建设，标志着这家行业“黑马”正式进入规模化制造阶段，将有力拉动新疆智能化与新能源汽车产业集群的发展。